告别路虎揽胜副厂件，做体面的大哥

1、路虎揽胜副厂件之威胁生命的副厂轮毂

22寸的刀锋轮毂确实非常漂亮，是路虎揽胜最美的风景，但是如果选择了副厂刀锋轮毂，那么，风景却可能变成灾难。 好在这位车到王者军团深圳店施工的时候，技师及时发现了问题，如果发生在高速上，这支网淘来的副厂刀锋轮毂一旦炸裂，可能会造成无法挽回的灾难。

类似的案例数不胜数……

2、路虎揽胜副厂件之问题频出的副厂座椅通风

副厂的座椅通风，这个配置没有生命危险，但是时灵时不灵、短路、不制冷、不通风。不咬人，却非常的恶心人。

杂乱无序的胡乱布线，简陋的配件，用上面那一层丝网布做通风内衬，对揽胜怎么样不确定，生活品质肯定是大打折扣了。

选用了莫名其妙的山寨品牌扬声器，野蛮的安装方式，怎么听都没有英国之宝的一点点影子，除了声音大一点，就是噪音大了一点。

副厂音响还有一个问题，没有预留位置，它不像原厂音响预留了安装位置，需要打孔，甚至开槽，对原车破坏比较大。

如果只认为副厂鲨鱼鳃和装饰条容易上锈，开胶，那就想得有点简单了。副厂的鲨鱼鳃卡扣不牢固，用的3M胶和原厂工程胶差了几条街，一旦高速上被风打飞，那么就可能会出现交通事故。

车主花了3000来块钱，买了一套副厂套件，用了几天，垃圾一样的扔了。这么一算，比原厂的贵多了。

如果选择了副厂踏板其实不可怕，坏了就换，或者换个原厂的，但是就怕选择了副厂的电踏，又遇见山寨的安装手法。

副厂电踏的电路不稳定，可能出现偶发性的不灵敏，比如打不开，或者没有防夹功能。原厂踏板受力有固定承受极限，比如碰撞中达到临界值后，会断裂以保护车身不变形，路虎可是全铝车身，老金贵了，所以才有这个功能以保护车身。而副厂踏板做不到，要么很不结实，要么根本就不会断裂。尤其副厂电踏漆面脱落后，真心丑爆了，这样谁还好意思开出门。

副厂踏板粗暴的安装方法，直接切了护板，这是影响车辆安全的。而原厂踏板都是预留安装位置的。

对于副厂的门把手，已经没有点评的意义了，这个工艺，真对不起揽胜大哥的一番改装的心意。

百万级豪车配备的桃木方向盘，本来是增添驾驶乐趣和舒适性的，因为选择了副厂方向盘，开胶和掉漆，还会把原车的方向盘加热功能阉割了，硬生生的变成了十万级街车的内饰。

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