17款路虎揽胜创世加长红内饰的中控屏支持多媒体功能，可以接收和发送信息，使用起来非常的方便，除此之外17款路虎揽胜创世加长红内饰的中控台采用了非常简约的设计，操控简单，看起来大气，而且触屏非常灵敏，使...
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价格 ¥:198万
说起路虎汽车，很多朋友首先想到的应该是其皇家御用车辆背景，的确，路虎汽车曾凭借着奢华SUV产品被大家所熟知，但在家用车市场上，路虎汽车目前只凭借着17款路虎揽胜创世加长版黄色维持着存在感。走品牌高端化...
路虎揽胜行政版报价
价格 ¥:247万
路虎揽胜行政版加长版是经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。作为路虎揽胜家族最高端的车型，采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适型，车辆的全地形性能都被提...
路虎揽胜行政版报价
价格 ¥:119万
路虎揽胜行政平行进口车2017款 这是每一个男人心中都有一台越野车： 它动力激情澎湃，车身高大威猛， 它能带你无所顾忌的翻山越岭， 它能肆无忌惮的踩着各种路沿上上下下， 更能让你把烟灰弹在那些猥琐的加...
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价格 ¥:115万
路虎揽胜行政黑色3.0版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字...
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价格 ¥:119万
路虎揽胜行政加长2017款，起步防滑辅助为手动可选驾驶模式，旨在提供最佳的低抓地力地形起步表现（如：湿滑草地或雪地）通过调整可以施加的扭矩输出，起步防滑辅助将相应条件允许的潜在驱动力发挥到最大程度，可...
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价格 ¥:128万
自动泊车出现在17款路虎揽胜行政红色上我觉得并不意外，不过，根据介绍，17款路虎揽胜行政红色所配备的自动泊车系统可以完全的自主完成停车入位的工作，不需要人为介入行驶方向等，这样的功能在当下自动泊车系统...
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价格 ¥:125万
相比之前推出的车型，我觉得17美规路虎揽胜红色要具备更多的亮点。先说说车主方面，现在阿里巴巴的董事长就是揽胜的车主，这个代言足够厉害了吧！小编曾经试驾过17美规路虎揽胜红色的同款，今天就和大家聊聊17...
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价格 ¥:140万
入行多年以来，各类路虎车型我也见过很多试驾过很多了，但这却是我第一次接触14款路虎揽胜创世短轴，说实话我觉得挺可笑的。好吧！话题回到这台揽胜身上。近些年，路虎推出的产品很多，而且长相都差不多，就好像9...
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价格 ¥:85万
说真的，我并不渴望2016款发现四3.0hse能像兰博基尼URUS那么快，那么纯粹。总是计较那零点几秒的加速，真的没什么意义，大概也只有键盘车神才会乐此不疲地讨论加速成绩吧！对于真正的车迷来说，操控才...
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价格 ¥:96万
路虎揽胜行政最低报价关注王者军团王者进行了解，黑色的车身在阳光下闪着金属的光泽，超过5米的车身，停在那里，犹如一头小憩的猛兽，正静待它的主人。 王者军团今日推荐车型： 2018款加版揽运3.0汽油HS...
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价格 ¥:98万
18款路虎揽运HSE3.0给人的印象加速快、动力足，但是若尽情享受驾驶乐趣，40多年前路虎揽胜问世，开创了SUV这一风潮。18款路虎揽运HSE3.0在车身尺寸上相比前作有所增加，虽然还是不能和揽胜相比...
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价格 ¥:200万
对于驾驶者来说，全新A617款欧规创世加长5.0用一个词形容就是好开，不管动力响应还是转向手感，丝毫没有和你较劲的地方。发动机并不暴躁，循序渐进式的加速仿佛有一只无形的大手在推着你，不知不觉间就已经到...
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价格 ¥:148万
17路虎揽胜创世短轴配备了诸多主动安全性配置，比如自适应巡航、车道偏离辅助等，可能每个品牌叫法有区别，但总体上功能效果是类似的，基本上可以帮你主动刹车，帮你纠正方向盘等类似功能。从17路虎揽胜创世短轴...
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价格 ¥:112万
当诸多汽车豪门进入SUV市场之后，5座SUV似乎是当前市场的一个新的增长点，所以其自然成为商家必争之地。在全尺寸SUV市场中，耳熟能详的包括奔驰G系列与路虎揽胜。17款路虎揽胜行政HSE在去年正式公布...
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价格 ¥:116万
2017路虎揽胜行政美规悬架的调校跟此前试驾过的2018款车型差别不大，很有欧洲车型的那种感觉，注重支撑性，同时对于路面的颠簸过滤也做的不错，风格上跟放出谍照的2019款路虎揽胜有些像。例如当你驶过路...
