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故障案例：仪表显示悬挂系统故障灯亮。
车况：发动机3.0 SC，行驶里程726KM。
故障现象确认：仪表显示悬挂系统故障灯亮。
诊断过程：客户描述仪表显示悬挂故障灯亮。启动发动机,发现仪表悬挂系统故障灯点亮，使用SDD读取发动机故障码为C1A07-26和C1A06-14，初步确认为高度传感器线路或高度传感器故障，升起车辆找到相关的高度传感器，检查线束接头及插针无缩回，将线束接头插针接好固定。将车落下，使用SDD读取悬挂四个高度传感器的电压和高度，数据显示都为正常范围内的数值，调节车辆高度四个高度传感器数值都相应多的改变到正常数值。
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举升车辆测量右后高度传感器的C4CD13插头5脚对此插头的1和4脚的电压值是4.97V和5V，证明此传感器的相关线路是正常的。由于客户描述是偶发性故障，检查线束中间的连接器和悬架控制模块接头及相应插芯正常排出插头虚接，使用SDD清除DTC,DTC可以清掉，由于左后和右后的高度传感器是一样的，将其对导进行路试，故障再次出现，读取DTC发现故障显示左后高度传感器，诊断判定是传感器内部问题导致信号错误引起的悬挂系统故障。
概述:
悬挂高度传感器，空气悬挂系统中使用的四个悬架高度传感器也向自适应减振系统提供输入信号，在各悬架高度传感器上，传感器臂和传感器连杆将悬架的线性运动转换为传感器轴的旋转运动。悬架高度传感器测量车辆各角上的悬架的位移，并向 ISCM 输出相应的模拟信号。 ISCM 中的算法计算信号的位置、速度和频率要素，并将这些结果用于车轮控制。
DTC:
电路图：
相关故障部位图片：
故障原因分析：高度传感器内部故障，导致信号衔接错误引起悬挂系统故障。
故障处理办法：更换新的高度传感器，并使用SDD对悬架高度进行高度校准。
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王者军团点评：
车身的部件如果是多个且是标准件可以互换的，维修排查故障时互换部件是判定部件是否有故障的快速有效的方法之一，此案例为悬挂系统高度传感器内部故障，更换后故障排除。
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