路虎发现5 HSE 柴油 搭载同级阵营中独一无二的ATPC全地形进程控制系统，将一般道路上的定速巡航概念移植到越野功能上。车辆可相对应地自动调整油门或刹车，使车辆按设定的速度（2-30公里/小时）超低...
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价格 ¥:88万
2017款路虎发现5增加的元素要远大于失去的元素，尤其是风阻系数的下降和涉水深度的提升，确实增强了这款车的性能，甚至发现4阶梯式车顶和非对称的尾门也得以保留，貌似经典得到传承。 王者军团今日推荐车型：...
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价格 ¥:308万
皇家一号，做为路虎揽胜量产车型中最奢华的一款，一直以豪华的内饰、超舒适的乘坐感受闻名于世，17款皇家一号他的悬挂系统非常的出色，当遇到减速带这些“硬仗”时，振动基本都能完全化解，在车内感受不到分毫震颤...
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价格 ¥:130万
18款路虎揽胜欧规3.0柴油版 vouge配备：360环车影像,滑动全景，21轮，LED氙气大灯，抬头显示，停车辅助包，20项座椅调节 路虎座椅改装，前后排座椅加热 后排电动调节，智能卡 电吸门 脚感...
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价格 ¥:97万
17款欧规路虎揽胜行政3.0的扭矩矢量分配系统非常的好用，它可以让汽车的制动系统模拟扭矩分配差速的作用，在转向时持续平衡发动机扭矩在17款欧规路虎揽胜行政3.0的4个车轮间的分配，从而改善17款欧规路...
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价格 ¥:100.5万
2017款路虎揽胜行政版，配备滑动全景天窗，真皮多功能方向盘，桃木内饰，真皮座椅，前座椅加热，二代地形，高低档自动变速器，空气悬挂，全液晶仪表盘，10.2寸导航屏，防炫目内后视镜，三区空调，前挡风玻璃...
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价格 ¥:118.5万
先说一下美规路虎揽胜HSE17款的动力，美规路虎揽胜HSE17款搭载的是一款机械增压的汽油发动机，排量为3.0，虽然沿用了老版的发动机，但是动力依然十分的强劲，拖动这个两吨多的大家伙一点都不会吃力，这...
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价格 ¥:150万
路虎揽胜创世加长柴油3.0上配备的指挥官座椅，坐起来视野非常好，就算将座椅调整到最低的位置，也会比别的车高很多，坐上去依然有一种高高在上的感觉，整个座椅对大腿的支撑性非常出色，在加上整体十分柔软的座椅...
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价格 ¥:136万
17款路虎揽胜柴油创世黑曜版配备：滑动全景，20项座椅电动调节，360环车影像，实木多功能方向盘，实木钢琴漆内饰，打孔真皮座椅，鹿皮顶，多功能方向盘加热，路虎二代地形，前冰箱，飞翼头枕，前后座椅通风加...
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价格 ¥:125万
小编认为与开相比，2017欧规路虎揽胜Vogue 汽油版更适合坐，虽说现在这个价位的SUV都配备了指挥官座椅，但是能像2017欧规路虎揽胜Vogue 汽油版的指挥官座椅这样的，坐上去就有一种高高在上感...
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价格 ¥:109万
路虎揽胜欧规行政HSE17款配备了一款非常优秀的空气悬挂，行程在260～310mm之间。只要空气悬架不处于最低位置时，它几乎可以吸收一切颠簸，这点给我的印象十分深刻，如履平地是我现在坐在电脑前回忆起当...
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价格 ¥:100万
如果您试驾过17欧规路虎揽胜行政3.0的话，你你定会对它的视野和驾驶感倍加赞赏，当你的脚轻轻的搭载油门上，双手紧握方向盘，17欧规路虎揽胜行政3.0随心而动，开起来舒适优雅，而且你前方的视野极好，使得...
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价格 ¥:116万
17款美规路虎揽胜汽油版行政的通过性非常棒，无论是川藏线还是亚马逊的雨林，都没有任何难度，全部都能轻松通过，而且17款美规路虎揽胜汽油版行政的能力远远不止这样，相对与明年上市的2019款路虎揽胜来说，...
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价格 ¥:134万
美规路虎揽胜克里斯灰17款的乘坐性非常的好，坐垫长短、腰部支撑等等全部都能调节，无论什么样的坐姿，什么样的身材，都能调节出最适合自己的座椅，而且美规路虎揽胜克里斯灰17款配备的头枕也给小编我留下了非常...
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价格 ¥:86万
2017路虎揽胜运动版7座 采用了全新简约风格内饰设计，但是保留了很多揽胜家族的设计元素，使得2017路虎揽胜运动版7座豪华感并没有降低，2017路虎揽胜运动版7座的中控台上搭载了一块触感非常好的中控...
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价格 ¥:102.5万
17款路虎揽胜欧规行政柴油版，大路虎又来了新车啦！ 为什么是大路虎，因为它大啊。那大啊？亲身来体验下感觉那里都大就是了。额......话峰好像不太对啊。 smartcapture 17款路虎揽胜欧规行...
