- A+
路虎揽胜行政加长柴油的越野能力十分强悍，毕竟采用的是涡轮发动机，动力方面完全毋庸置疑，直接往下踩油门然后体验路虎揽胜行政加长柴油超强的动力就行，无论多么极端的地形都能轻松通过，在加上多套先进的电子系统进行辅助，路虎揽胜行政加长柴油在对待极端的地形方面更是如履平地。
路虎揽胜行政加长柴油
路虎揽胜行政加长柴油主打相对稳重、成熟的消费者，当看到路虎揽胜行政加长柴油的时候，会感觉比图片上看到的更大一些，而且不可否认，它的造型设计和奔驰GLA似乎才是更为合适的竞争关系。
我们试驾的这款车型配备了远近光一体的LED像素式激光大灯，雾灯也同样采用了LED光源，发动机盖上的两条棱线与不规则的中网和大灯相配合，给人怒视前方的感觉，看着是不是有点凶？
路虎揽胜行政加长柴油前排实拍
路虎揽胜行政加长柴油侧面造型很紧凑，车身尺寸和奔驰GLA很接近，侧面比较吸引人的有两个点，一个就是车尾上的Logo，这个设计是路虎揽胜传承了近百年的经典设计。另一个就是轮圈，此次试驾的车型均配备了19英寸轮圈（越野套装和运动套装标配），如果觉得小，可以选装20英寸的轮圈，这样的轮圈对于它来说可是一双大脚了。至于基本型，根据资料显示会标配18英寸的轮圈。
车身下部，越野套装版采用了镶入式银色套件的设计，让车身在视觉效果上感觉更加高挑。不过，来自路虎揽胜平台的它在高度上比宝马车系高一些，让车身的重心更低。
车尾很像是缩短的皇家一号，因为整体高度比较低，所以会感觉车身很宽、很稳健。路虎揽胜行政加长柴油的示宽灯和刹车灯采用了LED光源，光带式示宽灯在夜晚有着很强的辨识度。
路虎揽胜行政加长柴油空调出风口
后包围的面积比较大，让车尾显得很饱满，厚重感也很强。双边单出的排气结构符合自身定位运动的特点，而且排气管的直径达到较大，对于这样一辆车来说，已经算是很大尺寸的了，单看这排气管的尺寸，说是3.0T估计都会有人相信。
内饰的风格就更是熟悉的不得了了，独立式的显示屏，方向盘到处都表现出最明显的家族特点，中控台微微偏向驾驶者，让中控台的各种功能按键使用更加方便、轻松。
路虎揽胜行政加长柴油中控台
方向盘手感出色，而且非常粗壮，握在手里非常充实，对于这款方向盘我们也非常熟悉了，有很多路虎揽胜行政加长柴油的车主也都自己升级了这款方向盘，这足以说明大家对于这款方向盘的认可了。仪表和大多数路虎车型一样，非常简洁，而且我们这辆顶配车型也配备了全液晶仪表，科技感十足。
相关阅读：
了解更多路虎揽胜行政加长柴油相关路虎揽胜、揽运、发现系列车型选购、改装、用车、维修保养等问题请添加王者军团微信 wzss113 (长按复制)获取。
