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2017路虎揽胜运动版7座 采用了全新简约风格内饰设计，但是保留了很多揽胜家族的设计元素，使得2017路虎揽胜运动版7座豪华感并没有降低，2017路虎揽胜运动版7座的中控台上搭载了一块触感非常好的中控屏，驾驶员可以通过它直接观察车辆此时的状况，曾经有虎友向王者军团的小编抱怨，这款中控屏的功能太过强大，使得他减少了很多的驾驶乐趣。
2017路虎揽胜运动版7座
2017路虎揽胜运动版7座方向盘的握感不错，多功能按键的位置也非常容易操控。此外，新一代揽胜运动版的中央扶手箱本身还带有冷藏功能，在本次长途试驾中我们就深深体会到了它的好处。
据揽胜运动版的总设计师Stuart Frith先生介绍，为了提供极致的运动驾驶体验，该车型还采用了动态模式与多项重要技术相结合的方式，包括动态响应主动倾斜控制、动态主动式后差速锁，以及扭矩矢量分配制动系统。
2017路虎揽胜运动版7座的多功能方向盘
小编曾经试驾过2017路虎揽胜运动版7座的同款，与之匹配的均为ZF生产的8速手自一体变速箱，这个动力组合与揽胜别无二致。虽然动力总成是相同的，但两者之间仍有75%的部件都是不同的，这也决定了2017路虎揽胜运动版7座将会拥有不同于揽胜的驾乘体验。相比揽胜，揽胜运动版更加注重驾驶乐趣，它并没有采用捷豹、路虎拿手的旋钮式换挡方式，而是采用了与宝马类似的电子挡把，同样的设计也出现在了捷豹F-TYPE跑车上面，挡把能够提供给驾驶者的乐趣是旋钮所不能及的。
2017路虎揽胜运动版7座超大的后排空间
如果你在熟悉了2017路虎揽胜运动版7座的右舵驾驶之后，你可以开始尝试着挑逗这头猛兽，试探性的深踩油门，随着转速的攀升，此时浑厚的排气声浪也变得越发悦耳。不过我觉得还是不够刺激，即使是这台最注重驾驶乐趣的机械增压车型在D挡模式下也还是以舒适为主，毫无疑问它会跑得非常快，然而降挡、加速、声音都不够暴力，听说2019款路虎揽胜的动力会更加强劲，小编对此表示十分期待。
2017路虎揽胜运动版7座配置：滑动全景天窗，智能卡, 电动折叠后视镜，灯LED，雾灯，20轮，牛津打孔真皮座椅，16项座椅调节，真皮方向盘带电动, 前后雷达，脚感电动尾门，双区空调，液品仪表，10.2寸导航屏，英国之宝高级音响，倒影。
2017路虎揽胜运动版7座前雾灯
2017路虎揽胜运动版7座的动态响应系统十分的好用，它可以有效地降低你车辆转弯时候的倾斜度，大大的提高车辆的操控性，和乘客乘坐的舒适度，能够大幅度提高车辆的稳定性。
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本车报价86万，价格仅供参考，当日价格以王者军团服务顾问报价为准。
