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黄金是世界上共通的象征物，它代表着着尊贵与奢华，路虎揽胜行政黄金版一上市就遭到了疯抢，至今一车难求，路虎揽胜行政黄金版不仅搭载着路虎汽车公司最出名的二代地形和acc自动巡航，还有可以很好辅助驾驶员的盲点监测、RS系统，而且在娱乐系统方面路虎揽胜行政黄金版采用的是英国之宝的高级音响，可以说是完全可以媲美音乐会的现场感受。
美规车标准的黄标
首先我们先对路虎揽胜行政黄金版进行了百公里油耗测试，为了获得最精准的结果，我们进行了五轮测试，取平均值作为结果，最终的测试成绩为12.69L/100km，这相比揽胜的5.0升发动机节油不少。
尊贵奢华气息扑面而来
另外这台路虎揽胜行政黄金版还增加了发动机启停技术，据官方介绍，可以降低7%的油耗。在之后的测试中，我们共行驶552.4km，行车电脑显示的平均油耗为13.9L/100km，我们觉得这个成绩还是非常亲民的。
红色与金色搭配，尊贵中带着奢华
这次我们测试的是路虎揽胜行政黄金版搭载了3.0t机械增压发动机，属于3.0升车型中的顶配车型，配置方面可以说是无可挑剔，四区域的自动空调、可加热和通风的真皮座椅、全景天窗、智能钥匙等都可以在配置单中找到。其实路虎揽胜行政黄金版的配置已经完全向创世看齐了，可以说创世有什么“新鲜玩意”， 路虎揽胜行政黄金版也有，即便不是标配，也可以选装，但对比价格也是便宜了不少。
金色点缀的方向盘
路虎揽胜行政黄金版在推出的时候，有人说它就是一辆披着黄金外衣的龙板，这点确实不假，两款车的外观的确是非常的像，但是内饰风格却完全不同。路虎揽胜行政黄金版依旧在试图寻找公路和越野中的平衡点，他依靠强大的电子设备，做到了，但这在现在的市场环境中已经是非常“固执”的想法了。看看周围的这个级别的SUV车型，配备低速四驱的已经越来越少，卡宴没有了、途锐没有了，现在还在坚持的ML算是为数不多的一个。但我们也看到了揽胜运动版对于市场的灵活判断——它准备了两款四驱系统，以应对不同的客户群。
金色边框的操控按键
而就产品来说，3.0排量的路虎揽胜行政黄金版相比高高在上的5.0T版本更容易让我们拥有，同时无论是在动力，或者配置，甚至虚荣心方面都可以满足我们的要求，我甚至很难找到一个拒绝它的理由（当然除了定价）。前段时间很流行一句话：“人的一生都应该经历两件事，一次说走就走的旅行，和一次奋不顾身的爱情。”，而我觉得，一辆合格的SUV要经历两种路况，一种说下就下的赛道，和一种不畏荆棘的险阻。
红色真皮与实木的完美搭配
由于时间短暂，小编这次测试的路面条件并不太好，不过这对路虎揽胜行政黄金版来说并不是什么大问题，毕竟路虎揽胜行政黄金版是以超高的通过率闻名于世，不出预料，路虎揽胜行政黄金版在这次测试中，表现同样非常出色，并没有让我们失望。
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