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江湖上一直有传闻说路虎揽胜运动版的小毛病很多，然而小编我摸过的路虎揽胜没有50辆也有40辆了，接触路虎揽胜也有四五年了，可还真就没看到几台有小毛病的，话不多说，马上开始我们今天的路虎揽胜运动版2018测评，路虎揽胜运动版2018的三幅式方向盘手感稍稍有一点硬，很有硬汉的感觉，摩擦力比较大，从左到右打满只需要2.75圈，十分符合运动型SUV的定位。
路虎揽胜运动版2018到港
路虎揽胜运动版2018前后排的舒适性基本令人满意，座椅并没有一味地追求柔软舒适，毕竟它的名字叫做“揽胜运动版”，所以包裹性也是必须要注重的。后排的两个8英寸屏幕对于豪华车来说并不算什么亮点，不过路虎揽胜运动版2018的这两块屏幕是和前排的娱乐系统相连接的，后排乘客通过遥控器就可以直接选择自己喜欢的节目。除此之外，路虎揽胜运动版2018还配备了一块相同尺寸的全景天窗，这项配置对于这种豪华SUV来说十分有必要。
路虎揽胜运动版2018采用了奢华的中控线条设计，让不仅路虎揽胜运动版2018的整体配色以及装饰板的图案让内饰变得更加沉稳、商务，看上去也更加豪华。路虎揽胜运动版2018的三辐式方向盘比以往的手感更好，转动圈数也更多，这也导致了模糊的转向手感。不过路虎揽胜运动版2018的真皮方向盘握感相当不错，表面的皮革细腻、柔软，让人爱不释手。
英国之宝高级音响
路虎揽胜运动版2018无论是前排舒适性，还是后排舒适性，揽胜都要高于2017款，它的座椅宽大、柔软，尤其是头枕让人记忆犹新，我的同事在之前的路虎揽胜运动版2018试驾文章中曾经用“D罩杯”来形容它，舒适性可见一斑。除此之外，路虎揽胜运动版2018的前后排座椅在功能上也比揽胜运动版更丰富，它的前排可以选装座椅按摩功能，后排支持电动调节靠背角度，从此长途旅行不再疲惫。
还记得奔驰S级轿车自带的7种颜色的氛围灯吗？路虎的工程师比奔驰还要更加疯狂，他们为新一代揽胜一下子提供了10种颜色的车内氛围灯，而且还能够调节明暗，不过这些氛围灯揽胜运动版并不具备，需要改装才行。
后排的极致宽大空间
另外路虎之家和路虎改装网的虎友需要注意的是，路虎揽胜运动版2018在高速情况下转向时，转向的回馈力度十分大，指向性也十分准确，这一点是针对预防驾驶疲劳特意设计的，并非小毛病。
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