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汽车改装真皮座椅可不是件马虎的事，舒适度、美观性、价格的高低都是车主们要提前考虑的事情，而防备市场中鱼目混珠的“真皮”，以及改装后的维护和保障更是车主们需要关注的问题。
织物材质的座椅虽然冬暖夏凉，并且可以为驾驶者带来不错的摩擦力，但它总是出现在低配的车型上，一些刚刚买了新车的朋友觉得“面子”上有些挂不住，与高配车型相比差了些“档次”。如果能将织物座椅改装成真皮座椅，不仅能提升车的“档次”，还能让自己很有“面子”，汽车改装真皮座椅就能满足用户的这些需求。 
汽车改装真皮座椅：舒适度、美观性、价格的高低都是车主们要提前考虑的事情
怎么分辨皮质优劣？一看二摸三扯分辨皮质优劣
在分辨真皮时，车主要学会多比较。汽车改装真皮座椅首先是要学会看，一般好皮的皮面光滑，皮纹细致，色泽光亮，都有细小的毛孔，而劣质皮没有细小的毛孔，表面看起来比较平整;其次就是用手触摸，凡是好皮，都会感觉到手感质地柔软、滑爽有弹性，如果摸的时候发现皮面颗粒多、发黏，均为次品;第三是要用力拉扯，两手拉起皮子向两边拉，真皮拉后不会变形，并且会出现一些褶皱，有一定的柔韧性，弹性的感觉也比较明显，而劣皮则不然，不但没有褶皱，在拉扯过程中也没有任何的弹性，比较僵硬。
不要只顾选颜色忽略了皮质
一些车主在选择真皮座椅时，往往会重颜色轻皮质，也就是说，在选择时总会挑剔车套的颜色，而忽略了皮子的质量。这样的挑选，会给今后的使用埋下隐患。一般改装座椅的皮子，分为专用皮和非专用皮，而专用皮所使用的材料又包括进口皮和国产皮。汽车真皮座椅最常用的原料皮是牛皮，而牛皮又分为黄牛皮、水牛皮，其中以黄牛皮为最好。一般牛皮可以分切成几层，最外层的叫头层皮，这种皮是最好的，不仅质感最好，重要的是它抗拉伸而且透气性极好，建议车主尽量选用这种皮子做原料;次之是二层皮，和头层皮比起来，它的弹性就差很多，而且容易掉漆。而水牛皮的韧性不是很好，很容易褪色，易出现龟裂，但相对来说价格比较便宜。
汽车改装真皮座椅：不要只顾选颜色忽略了皮质
给座椅“换肤”要找技术过硬的团队
不要小看改装座椅，里面学问很大。包一套漂亮的真皮座椅，制板和缝制工艺要求都很高，制板要特别准确，特别是拐角处，有丝毫误差都会影响美观。另外，椅子的拆装也很关键，工具要专车专用，没有合适的工具不仅会延长拆卸时间，而且会对原车螺丝、滑轨等造成损坏变形，有可能造成日后行驶中出现噪音，甚至造成安全隐患。所以选择给爱车“换肤”时，一定要找技术过硬的专业技术人员，这样安全才有保障。
清洁、保养不可缺少
真皮座椅和布座椅完全不同，对于改装后的真皮座椅来说，如果保养不到位，容易发硬或龟裂，所以清洁和保养是不容忽视的。真皮座椅的平时清洗，用一般的清洁剂自己动手就可以轻松清洁，但提醒车主，不可用过硬的刷子去刷真皮，在擦拭中要注意力度，否则会留下刷痕，时间长了，容易掉皮。除此之外，可以定期保养，每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次。
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