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路虎卫士新车与发现5一样改走轻越野路线，在保证其通过性能的同时，更加注重家庭用车需求，这也意味着这位“硬汉”将放下身段，适应合普通人的用车情境，一同看看能否成为你的“菜”。
新一代路虎卫士造型方面的改动可以说是大刀阔斧，取消了之前棱角分明的方盒子造型，前脸相对封闭，大尺寸夸张的前杠让卫士霸气侧露，横眉冷目的LED前大灯组颇具辨识度，点亮后视觉效果不错，造型整体来看竟可以说是有那么一点可爱。但并不会让人觉得丧失了硬派风格，高姿态的车身与卫士固有的车身轮廓，仍在彰显着这是一台为越野而生的车型。
路虎卫士共提供Defender 90和Defender 110两款车身设计，车身长宽高尺寸为4758/2008/1967mm，如果包含外挂备胎长度则为5018mm，轴距为3022mm（Defender 90车型轴距为2587mm）。车身离地间隙为291mm，官方提供的最大涉水深度为900mm，可见其越野性能依旧出色。
车尾部分可以说是路虎卫士保留前代设计最原汁原味的地方之一，垂直于地面的平直线条构建了整个车尾的硬派风格，外挂式备胎在新一代车型上得以保留，这也让卫士的越野味道更佳浓郁。轮胎方面，新一代路虎卫士提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸的轮圈供消费者选择。
进入车内，也能让人感觉到路虎卫士进入了全新时代，摒弃了传统机械，皮质包裹的多功能方向盘，传统的中控区域也由一块大尺寸触控彩色屏幕代替，俨然一副现代科技座舱的感觉，但依旧保留了扶手/拉手等越野常用设施，并用粗壮的铆钉作为连接，使得路虎卫士的内部依然不失硬汉风格。
轴距更长的Defender 110车型提供5座或5+2座的座位配置，常规状态下的行李厢容积为1075L，第二排座椅支持比例放倒，完全放平后，行李厢空间可扩容至2380L。这在户外越野中也非常实用，无论你是带了多位朋友，亦或是携带过多行李物资，来一趟长途穿越之旅，路虎卫士都能够应对自如。
与发现5一样，路虎卫士取消了大梁，改成了承载式车身结构，引得不少网友对此怨声载道，但其实反观路虎卫士的越野配置会发现，新款卫士搭载了路虎最新的全地形反馈系统，这套系统我们曾经在星脉和极光的高配车型中见过，除了车身的360°全景影像之外，还能够扫描车辆底部路况，真正让驾驶人0盲区，而车身系统也会根据实际路况随时调整车辆驾驶模式，以应对各种路况。
在动力系统方面，新一代路虎卫士配备2.0T涡轮增压发动机和3.0L双增压发动机，其中3.0L双增压发动机搭载了48V轻混系统，并且恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器都有配备，主动式后桥差速锁可提供选配。
虽然取消了大梁，但在软实力上进行了补足，并且分动箱、中央差速器、后桥差速锁一样不差，并且更贴近普通人的乘用化设计以及科技化的内饰配置，相信一定会赢得更多消费者的青睐。
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