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路虎揽胜运动版上一次升级，是差不多半年前推出的394马力(294千瓦)3.0T电气化动力系统的揽运HST，不过前日有外媒爆出了新一代揽胜运动版的谍照，全新车型有望在2022年正式发布，此次曝光的新一代路虎揽运和现款相比有何不同，有哪些升级之处呢？我们一起来看一看。
过去的一年全新一代路虎卫士受到了大量关注，虽说网评好坏参半，但新车的订单量已远远超越了捷豹路虎的预期目标，带来了可观的收益，所以路虎的研发团队才将预算和精力投入了利润更大的项目—全新一代路虎揽胜运动版的研发。
从曝光的照片中我们可以看出，新一代揽胜运动增加了格栅尺寸，视觉效果上更具冲击力，此外大灯内部结构也有所变化变得更加扁平犀利。在车身侧面新车则明显增加了更犀利更具立体感的腰线，有着比现款更加丰富的细节，也体现了冲压工艺上的进步。在车尾部分，虽然还处于试装阶段，但明显可以看出尾灯的轮廓变成了家族最新的扁平式造型，与车头大灯形成对应，尾箱上的线条也更加复杂更有立体感。
新一代揽胜运动在外观方面基本延续了现款揽胜运动的大体造型，保留了大部分现款揽运的核心特点。之前路虎官方人员就曾宣称新一代揽胜运动版的造型并不会太过前卫，并将保留现款车型设计的成功之处。之所以新一代揽胜运动版没有进行第一代到第二代那样进行巨大的设计变革，其主要原因可能是源于第五代发现改款后的断崖式风评，路虎认为过于激进地更改设计语言有一定的风险。
新车的内饰方面，虽然目前还无法得知配置如何，但应该仍会延续最新的家族风格，科技感和豪华感应该不会令人失望。
至于动力方面，新一代路虎揽胜运动版将采用捷豹路虎最新MLA混合动力平台打造，考虑揽运SVR所搭载的福特家5.0机械增压发动机即将停产，新一代揽胜运动很大概率会将会搭载宝马4.4升双涡轮增压V8发动机，对喜欢超强动力的虎友而言算是一个喜讯。
此外新一代揽胜运动版将重点关注环保性能，预计会采用更多的电气化动力总成和一系列增强的技术，但愿路虎能在豪华和动态性能之间找到一个完美的平衡吧！
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