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柴油版路虎揽运18款是路虎汽车公司在2018年3月份推出的最新款，一上市就受到了热烈追捧，特别是在国内的平行进口车市场中，销售量一路走高，这一现象也非常的好解释，因为早在几年之前，国内就不在生产柴油车型了，于是想尝试涡轮增压发动机爽感的虎友们，只能在平行进口车市场谋求平行进口车。
柴油版路虎揽运18款
柴油版路虎揽运18款配置：底盘升降，车道偏离预警，滑动全景天窗、雾灯、电尾门、前座椅加热、方向盘加热，隐私玻璃、倒车影像、前后脚垫。双屏触摸、真皮座椅、前排6向调节、电动加热外后视镜带清洗功能、底盘升降、前后电眼、19寸轮、LED日行灯、大灯清洗、定速巡航、一键启动、车道偏离、两区空调。
柴油版路虎揽运18款上搭载了，路虎汽车公司最为先进的差速锁，结构为多片离合器式，并且为自动锁止的工作形式，分别置于传动轴处，可以平均分配每个车轮各25%的动力，并且在恶劣的路况下自动选择锁止差速锁，以保证车辆得到足够的动力来进行脱困。
柴油版路虎揽运18款标配的十九寸轮毂
柴油版路虎揽运18款上的牵引力控制系统可以用电脑监控各车轮速度，实现动力在车轮之间的最佳分配，以达到最大抓地力。当某个车轮发生打滑时，附着力降低，车辆的驱动力往往会向低附着力的车轮进行流动，这就导致打滑的车轮继续加速空转，此时电脑会给该轮发出制动脉冲，也就是强行对其进行制动，增大打滑车轮的阻力直至超过另外三个车轮的附着力，电脑依据动力流向低附着力车轮的规律，会提升真正有附着力的车轮的扭矩，已达到帮助车辆脱困的目的。
陡坡缓降：在陡坡路段过对车轮自动施加制动力，补偿发动机制动，进而提高在陡坡行驶的可控性。电脑自动完成这一制动动作，根据选用挡位的不同可以维持3.5-20km/h的下坡速度，在降低下坡速度的同时不失抓地力，并且柴油版路虎揽运18款的陡坡缓降功能可以对一些坡度不大的道路做出敏感反应，保证了下坡过程中的行车安全。
科技感十足的驾驶位配置
适用于草地，冰雪地，稀泥或有水，但又不是很松软的路面。在这种路况条件下，路面状况比较滑，附着力有所降低，车轮容易出现打滑等现象。此时陡坡缓降控制系统会被自动激活，电子差速器也会随时待命，当有车轮发生打滑时将动力传递给有附着力的车轮来帮助车辆脱困。此时需要驾驶者选择较高的挡位，如手动模式2挡(低速模式3挡)启动，并且选择较低的转速进行换挡，使车辆获得最大的牵引力。
柴油版路虎揽运18款舒适感极高的前驾驶位
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