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17款欧规路虎揽胜行政HSE汽油版,白色外观黑色内饰。
17款欧规路虎揽胜行政HSE汽油版配置:滑动全景,智能卡,脚感电尾门,电吸门,倒车影像,一键启动,二代地形反馈,20轮,桃木内饰,氙灯 真皮座椅,8项电动座椅,前座椅加热,前挡风加热 380w13个扬声器,自动启停,液晶仪表盘,导航,电眼,三区空调
长宽高:4999,2073,1860,轴距:2922
整车重量(Kg):2195
车身材质:铝
油箱容积(L):105
行李箱容积(L):909,最大容积(L):2030
发动机:3.0T 340马力 V6
最大扭矩:450
变速箱:8挡手自一体
最高车速(Km/h):209
官方0-100Km/h加速(S)7.4
标准油耗:市区:15.2L/高速8.6L
很多用户不明白锻造轮毂和铸造轮毂的区别,缺乏路虎揽胜轮毂改装知识,在这里我就简单介绍一下:
锻造的硬度高,抗压力更强,锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍,是一般铁圈的4-5倍,锻造产品较铸造产品有更好之机械性质,结构强化的特殊工艺使轮圈强度增加。锻造精度要比铸造的高,所以造出来的品质都一样的好,铸造的就有好有坏了。铸造硬度高,但是脆。锻造硬度没铸造的高,但是强度大。还有重要的就是重量,锻造要比铸造的轻2公斤左右。轮圈轻2公斤就相当于车轻4公斤,对刹车操控等方面都有很大好处。所以航空铝材都是锻造而成,好的轮圈也是锻造的,但路虎揽胜轮毂改装时,是铸造轮毂还是锻造轮毂其实不必太纠结。
单片式锻造轮毂,采用超轻合金锻造,通过多轴联动数控机床全面切削加工,实现了超真圆,拥有良好的偏斜性及平衡性能。以精密铣削而形成的层次感达到了从未有过的高级感,同时长长的辐条在外观上实现了在视觉上比常规大1英尺的效果。轮毂的中心部分大幅度凹进去的方式来达到了有跃动感的迫力状,主张超级运动感。同时又确保X距值能容忍超级刹车卡钳。
使用轻量化的轮毂就好比更换了四个轻飞轮:轮毂重量直接影响着引擎的动力消耗;轮毂重会增加惰性,消耗更多的动力;轮毂重量亦影响制动能力,轮圈重惯性大,此时则需要更大的制动力才能把它停住。轮毂重量更会影响非簧载,非簧载质量的增加会使车辆转向的反应减慢影响操控。在外观方面,锻造轮毂有多种选择,像表面阳极处理、电镀金银铑钯、镜面抛光等高级表面处理,耐高温聚酯漆亮面或亚光喷涂。
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本车报价107万,价格仅供参考,当日价格以王者军团服务顾问报价为准。
