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一、路虎揽胜轮毂改装
1、路虎揽胜刀锋轮毂(22寸)
刀锋轮毂最大好处是感官刺激强烈， 其次轮胎扁平度小，高速行驶发热率低，气压变化小，这款轮毂更注重公路性能。
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刀锋轮毂采用低压锻造工艺，具有较高的强度，抗压能力强。刀锋轮毂外观为七个弯刀匕首般形状的图案组成，跑起来时，犹如转动的风火轮，所以它又叫风火轮。
2、路虎揽胜钻石轮毂(21寸)
钻石轮毂造型硬朗，棱角分明，它的设计灵感就来自于钻石的切割工艺，层次分明，干净利落，做工精致细腻。
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钻石轮毂分布10根锻造柱，每一根都经过精心打磨，21寸的大小，正适合喜欢越野并且不喜欢原车轮毂的人。
3、路虎揽胜巅峰轮毂(21/22寸)
路虎揽胜巅峰轮毂是揽胜巅峰上配置的轮毂，表面采用电镀处理，表面光洁平整，耀眼夺目，不易生锈，耐腐蚀能力强，稳定性高。
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电镀是一种电化学过程，也是一种氧化还原过程.电镀的基本过程是将零件浸在金属盐的溶液中作为阴极，金属板作为阳极，接直流电源后，在零件上沉积出所需的镀层。镀铬工艺可以说是巅峰的代表作。
二、路虎揽胜轮毂改装保障
1.全国免费上门安装，保证全新原厂、支持4S店验货、质保三年。
2.无损安装，所有安装位置均为原厂预留，每一位施工师傅都有上百台独立施工经验。
3.能够保证改装后效果和原厂高配车完全一样。
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三、路虎揽胜轮毂图片
四、路虎揽胜轮毂改装价格
常见的路虎揽胜轮毂有21寸钻石轮毂、21寸巅峰轮毂、22寸刀锋轮毂、22寸巅峰轮毂，改装价格可咨询400-806-0007或关注王者军团微信公众号获得。
五、路虎揽胜轮毂工艺
轮毂有两种生产工艺，一种是锻造，一种是铸造。
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1、铸造
重力铸造制造过程简单，就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型即可，也由于铸模耐用、工艺简单，是成本最低的制造方式;低压铸造是用低压将液态的合金压进铸模内，让分子分布平均，孔隙较少，金属密度高所以强度较强，安全系数较前者高，造型也可以更复杂些(也会更精致好看些)。
优点：价格低廉、生产周期短;
缺点：强度低，经过剧烈撞击后会容易粉碎;
2、锻造
简单来说，锻造轮圈是让金属型态保持在接近固态转液态的固液两相临界点时，承受上千甚至上万吨的重压，使得金属密度变高，晶格的排列更加整齐，所以能用比铸造件更少量的金属，达到相比铸造更高的强度。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，说简单点就是让铝的密度更高，放大100倍对比锻造与铸造你会发现铸造的成品会有骨质疏松的现象。由于锻造时的金属处于固态，所以造型无法像液态铸造般变化丰富，所以只能先锻造出轮毂毛坯，然后经过CNC机器精铣后完成造型。
优点：重量轻，散热好，强度高，撞击后不易粉碎，安全性更高，可塑性强,可随意定制，质感一流;
缺点：价格略高，生产周期长;
全铝合金材质，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。目前市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。
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