路虎揽运P400e试驾

近日，小编有幸接受路虎揽胜4S店的邀请，对路虎新款揽胜运动版P400e进行复杂路段试驾，下面给大家介绍一下试驾的情况。此次试驾路虎揽运P400e的地方，是位于山区上的一个试驾基地，风景不错，建议诸位路虎之家的虎友都带着自己的美规路虎揽胜或者美规路虎揽运或者其它规的路虎车来跑跑。

试驾中的路虎揽胜运动版P400e

新款路虎揽运P400e通过内外设计的革新，将该旗舰车型的奢华特质再度提升。外观造型方面，无论是全面焕新的LED大灯及前格栅，还是重新设计的侧裙和侧通风口造型，抑或采用后保险杠与排气管的一体式设计，均以更强的视觉张力强化新款揽胜的尊者风范，从而提升豪华感官享受。

试驾中的路虎揽胜运动版P400e

新款路虎揽运P400e对外观造型进行了多项升级。前大灯造型更为修长，与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体，令车辆视觉效果更协调；源自SVR的黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格，同时提升前脸的辨识度；最新设计的前翼子板装饰件，搭配锋利的线条折角和协调的车身比例，突出运动氛围的同时更显美观。而全新尾灯造型与前大灯完美呼应，一展未来设计感。此外，后保险杠经过全新设计，一体式排气管饰边将车身、尾门及保险杠融为一体，构成厚重、饱满的造型。

试驾中的路虎揽胜运动版P400e

路虎揽运P400e为插电式混合动力车型，全新插电式混合动力系统，其由300马力Ingenium四缸汽油发动机和一台85千瓦的电动机组成，综合最大功率达404马力，峰值扭矩为640牛?米，配合强大的全时四驱系统，零至百公里加速仅需6.7秒，而百公里油耗仅为2.7升。同时，纯电动模式下续航里程可达51公里，最短2小时45分钟完全充满电。

试驾中的路虎揽胜运动版P400e

为驾驶而生的路虎揽胜运动版P400e就作为揽胜家族的运动担当挑战越野SUV的性能极限；如今新款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型路虎揽运P400e凭借路虎品牌在混合动力领域的卓越科技，为既追求动力性能又非常注重燃油经济性的路虎爱好者提供全新选择，希望2019新款路虎揽胜可以做的更好，今天王者军团小编给大家分享的路虎揽运P400e试驾到这里就结束了，如果您还对这款车的其他方面感兴趣的话，可以看看小编之前分享的路虎揽运后桥构造详解。

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