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在豪华品牌SUV市场，路虎揽运是无论如何都绕不开的选手，本次的测评车型就是2019路虎揽运，这辆路虎揽运前脸俨然一副“小”揽胜，凌厉的线条勾勒出运动感，和本身的定位相符。
2019路虎揽运静态实拍
前大灯采用全LED光源，内部灯组结构虽然没有那么强的设计感，但整体的视觉效果也比较不错。门把手采用银色镀铬装饰包裹，提升些许精致感。
个人认为2019路虎揽运的车尾要比车头更耐看，比例更协调。值得一提的是，国产车型的尾灯采用全新设计，内部类似箭头造型的示宽灯辨识度很高，也更好看。
为了营造运动感，2019路虎揽运在后包围上增加了一个扩散器，并设置了双边共双出的排气装饰，但真正的排气却隐藏在内部。
2019路虎揽运静态实拍
2019路虎揽运的内饰绝对是值得称道的地方之一，这很大程度都归功于它那向家族“大哥们”看齐的内饰设计语言。这样的设计语言放在这个级别中非常亮眼，但实际的内饰用料做工和氛围的营造方面，却并不算多么豪华，和竞争对手本事大G等车处于同一水平线。
按键下方是带盖板的储物格和杯架，储物格可以放下iPhone X手机，空间不 算小，但储物格内部接口不多，而且如果是华为手机的话，不配备转换接头的话就没办法直接充电了，不太方便。
2019路虎揽运静态实拍
在这套内饰中，大尺寸的夜景显示大屏是最大的亮点，左侧的大屏是仪表盘，同样采用全液晶材质。仪表盘界面分为左、中、右三部分，这三部分的显示内容都可以更换，包括多媒体、转速、时钟、导航、车速等等多种内容，可以随意更换搭配。此外，仪表盘还支持全屏显示，风格更偏前卫，应该更会讨年轻消费者喜爱。
中控大屏可显示和修改的内容也比较丰富，包括照明、驾驶风格、主动制动 辅助系统等。试驾车型的倒车影像支持广角模式，清晰度不错，畸变较小， 拼接感处理得也不错。此外，试驾车型还支持自动泊车。
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