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所属分类：2019揽胜资讯
一.2019路虎揽胜换代后和现作有哪些不同
外观方面：从2019路虎揽胜换代消息中我们可以看出，2019路虎揽胜换代后依然继承了概念车的设计思路，让2019路虎揽胜显得威武霸气，有浓厚的跨界和商务车风味。除此之外，目前在2019路虎揽胜配备了越野套装，看上去够张扬，除了看上去更有攻击性之外，更小的正投影面积也帮助2019路虎揽胜把风阻系数降到了0.28Cd，比很多轿车还低。
内饰方面：从2019路虎揽胜换代消息中我们可以看出2019路虎揽胜的内饰设计和前作基本相同，但比前作更讲究。中控台和门板的材质与细节部分有所提升。金属饰条和黄色缝线对车内品质感的提升挺明显，是个很讨巧的设计。
配置方面2019路虎揽胜可以以改装采用织物的座椅，特别值得一提，虽然填充物比皮质座椅更紧实，坐上去感觉偏硬，但摩擦力很强的面料和强大的侧向支撑，让人坐上去就特别容易进入热血状态。尤其在山路上快速行驶时，可调节侧翼对身体的固定效果特别明显，正经的运动取向。
动力方面：在加速测试过程中，将刹车、油门同时踩到底之后发动机转速会保持在2800rpm左右，转速不算高，但刚刚好，放开刹车后前轮发生轻微打滑直到升入2挡。最终0-100km/h用时6.51s，比官方公布成绩仅差0.1s。如果不是测试当日气温偏高，实测成绩快于官方数据应该不是问题。
二.2019路虎揽胜换代后升级了那些配置？
2019路虎揽胜在车身的控制方面有了很大的升级，从2019路虎揽胜换代消息可以看出在绕桩测试时车身姿态控制的不错，车尾响应积极、转向特性偏中性，转向不足的趋势不明显。底盘总体表现稳定、易控，悬架对快速重心转移的处理得心应手，车身动作干净利落，能给人充足的信心，电子稳定控制系统工作的也很积极。
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三.2019路虎揽胜换代后的优点
从2019路虎揽胜换代消息中我们可以看出在山路上快速行驶时，偏硬的减振器给车身带来了较高的稳定性，侧倾与轿车差别不大。减振器对车身跳动的抑制十分到位，配合刚性十足车身和老练的底盘标定，2019路虎揽胜换代后在弯道中能给人充足的信心，鼓励驾驶者逐渐提高车速去享受过弯的乐趣。转向瞬间车身姿态得体，带刹车入弯时，车尾会知趣地作出外抛动势来配合车头，并且步调始终和车头保持一致——这也离不开高刚性车身的功劳。
今天小编分享的2019路虎揽胜换代消息到这里就结束了，如果想了解更多，可以去看小编之前分享的2019路虎揽胜新款油电。
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