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2018年1月，中国中东部大部分地区被持续的雨雪天气笼罩，部分地区的降水量和积雪厚度创下历史极值。7日，中央气象台同步发布了暴雨和寒潮预警，广西、广东等5省份部分地区仍有暴雨，此外，福建西部和北部、华南沿海及云贵高原局地降温将达10℃以上。
中央气象台预计，9-13日，最低气温0℃线将南压至华南北部，江南最低气温-2～-7℃，陕西、河南、湖北、安徽等地最低气温可达-10～-15℃，局地低于-15℃，接近或突破历史同期极值。
低温天气加上雨雪，地面就会出现结冰现象。通常包括冻结的残雪、雪融水或其他原因的道路积水在寒冷季节形成的坚硬冰层。 
冰雪天路面湿滑，溜车甩尾最为常见，车要怎么开？
1、降低车速。按照公路可变情报显示板上预告的车速行驶，防止车辆侧滑，缩短制动距离。
2、加大行车间距。冰雪路面的行车间距应为干燥路面行车间距的2～3倍。
3、沿着前车的车辙行驶，一般情况下不要超车、加速、急转弯或者紧急制动。需要停车时要提前采取措施，防止各种原因造成的侧滑。
4、在有冰雪的弯道或者坡道上行驶时，应提前减速。
5、及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。
然而，即使你这样做了，即使你是二十年的老司机，也免不了这样：
怎么办？路虎揽胜的车主可以偷笑了，加装二代地形全解决！为什么敢这么说？有实测结果来证明。
测试车型：路虎揽胜5.0尊崇创世，510匹马力，刷RS后马力升至560匹，已加装二代地形。
测试地点：长春
测试时间：2018年1月9日21点
测试过程：正常启车，控制油门在行驶速度20km/h的状态下，关闭全地形反馈系统松油门减速进行转弯操作，车辆不仅仅甩尾，而是直接发生侧滑，从车窗目测侧滑距离约10米左右！车辆已完全不受控制。坐在副驾驶位置，明显感觉到车在横移。
随后开启二代地形测试，在前进档油门到底启车，车辆即没有发生轮胎空转不前行，也没有发生不受控制的往前窜，更没有出现甩尾现象，车辆平衡起步。同样是行驶速度20km/h的状态下，油门到底方向打死进行急转，车辆只发生了非常轻微的横移，个人感觉横移偏移量不到40公分，在副驾驶不仔细体验几乎很难察觉！在急转时，明显感觉车辆速度减低，后轮推动前轮完成转弯动作的距离大约在2.5米左右。
这个实测数据已经完全超出小编想象，没有二代地形前10米的漂移相比开启二代地形后40公分，相差巨大。
路虎揽胜二代地形功能说明：
开启路虎揽胜二代全地形反馈后，专利全地形反馈适应系统技术就会立即重新配置传动系统、悬挂系统、以及牵引力设置，以保证在任何情况下均能发挥最佳驾驶性能。
雪地控制系统能有效防止车辆溜车甩尾，转弯横移，坡道加速控制功能能防止下坡车速过快，斜坡起步辅助系统可防止车辆不经意间溜车。
先进的智能悬挂技术帮助提升路虎揽胜的性能，并持续提升公路和越野驾驶性能。自适应动态系统以每秒超过500次的频率不断分析车辆的动态，瞬间对路况及驾驶员的操作做出反应，不断进行调整以保持行驶的平稳。
即使你在冰雪路面油门一脚到底加速行驶，车辆也不会迅速提速，而是将车辆控制在最大抓地摩擦力的速度内行驶。虽然开启二代地形模式会略微费油，但相比在冰雪路面小心翼翼也不能保证安全行驶还是值得的。
而路虎揽胜安装二代全地形也十分快捷，从拆到全部安装调试完成，也不过30分钟。
南方少见冰雪，而2018年1月天气又给南方的司机上了堂冰雪天怎么开车的课。
如果车辆侧滑距离约10米左右不是在做实测，如果这种情况是在路面行驶时发生，又假如在高速路上发生这种情况......后果不可想象。
安全起见，揽胜的车主们还是赶紧装个二代地形吧！最近王者军团在南方有大量施工，顺道就可以帮您解决哦。有了二代地形，以后雨雪路面只要开启控制功能，就再也不用担心发生溜车甩尾刹不住车了！
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