新款路虎卫士四门版

新款路虎卫士四门版版基于路虎为极限全地形专门打造的全新D7x架构生产制造，使用了轻量化智能全铝架构，采用整合式承载车身，是迄今为止路虎打造的最坚固的车身架构，由于传统的非承载式车身，车辆完全独立的空气悬架或弹簧悬架提供绝佳保障，并支持最新的电气系统。

新款路虎卫士四门版通过了超过6.2万次的工程测试，精心打造的精密底盘和坚固车身结构经受了多次路虎极端严苛测试程序，傲视所有汽车行业的测试标准。

在开发测试期间，全新一代路虎卫士的原型车在极端气候条件下的总测试里程已超过了数百万公里，经受了地球上最严酷的环境考验，无论是气温高达50℃的沙漠，还是低至零下40℃的北极，抑或是海拔超过1万英尺的科罗拉多州落基山脉。

世界顶级公路性能和越野性能表现

新款路虎卫士四门版采用恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁确保了全新一代路虎卫士傲视同侪的出色表现，从沙漠的漫漫黄沙到北极的冰冻苔原，万水千山只等闲。

第二代智能全地形反馈适应系统首创“路虎全地形管家”专业自定义模式——全新一代路虎卫士为首款搭载这套系统的捷豹路虎车型。如此一来，拥有丰富极致越野经验的用户可以根据地形和需求更精准地自定义设置车辆的全地形配置；而越野新手则可启用自动模式，让系统根据不同路况自动匹配最佳地形模式。

新款路虎卫士四门版的车身结构使得车辆离地间隙高达291mm。世界顶级的越野“黄金几何”设计使卫士110车型的接近角、通过角和离去角分别达到38度、28度和40度（越野高度)。得益于第二代智能全地形反馈适应系统中新增的涉水模式加持，全新一代路虎卫士的最大涉水深度可达900毫米，使驾驶者从容应对深水环境的跋涉。

在陆地上，路虎先进的“透视引擎盖”技术可将车头下方的影像清晰显示在中控触摸屏上，使得驾驶者对于各种路况信息一览无余。

因此，新款路虎卫士四门版再次拓展了全地形能力的边界，定义了极限全地形的超凡性能和耐久性，以及路面行驶舒适性的新标准。无论是穿越拥挤的城市街道，还是攀爬山坡、征越沙漠和极地，全新一代路虎卫士都能从容应对、一往无前。路虎卫士精心调校的操控性能为驾驶者提供值得信赖的驾驭体验和顶级舒适的长途全地形跋涉体验。

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