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说起路虎揽胜，无论是路虎之家的虎友还是其它的车主，很自然会联想到“豪华”、“霸气”、“英伦范儿”、“大车身”、“全地形越野”等一系列响当当的专有名词。而说到路虎揽胜巅峰创世sv，那就更是拜《蜗居》热播的福，成了土豪专属座驾代名词。
路虎揽胜巅峰创世sv针对于一般的路虎揽胜行政来说，外形没有多大的变化，而神已大变了。圆润的流线代替了凌厉的棱角。
前脸最大的亮点，我想应该是在上方的一排英文单词吧，“RANGE ROVRE”标志着这是一款揽胜家族车型，不同于路虎的“LAND ROVER”，明显将这辆车奢华的定位体现了出来，或许很多人不留意这个小改变，但在他们设计的时候，这一点改变是十分重要的。
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而我这次试驾的黑色揽胜外后视镜盖和黑色撞色车顶为纳尔维克黑。体现在视觉效果上，就是感觉更亮了。亮丽的色泽配上圆润的外观，第一感觉已经没有之前的硬汉感觉，而更像一位儒雅的大叔。加之“最美路虎”的自称，真是佩服路虎的勇气，冒着掉一批铁粉的风险也要强行与时俱进。既然如此，就请让时间证明路虎揽胜巅峰创世sv的美吧。
虽然外观的变化有些争议，不过在驾驶方面，路虎揽胜巅峰创世sv仍然保持着一贯的水准。
路虎揽胜巅峰创世sv延续了老款车型动力系统。其中，我试驾的顶配车型依然搭载5.0L V8机械增压发动机，与发动机匹配的均为8速手自一体变速箱，由于时间的原因，这次试驾基本都是在公路上完成的。整个试驾过程给我最直观的第一感觉就是揽胜的视野极佳，虽然很多越野车也有高高在上的坐姿，但揽胜不仅坐得高，望得远，而且放眼出去，前发动机盖的角落尽收眼底，方方正正的车身后部也在后视镜中清晰可见，这样好的视野，即使在市区拥挤的交通中也能轻松地掌握。
路虎揽胜巅峰创世sv的驾驶位视野极佳
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除了发动机变速箱和视野方面，其他地方也有很多不同例如转向，车内，电吸门等等，而且饱受争议的路虎揽胜异响问题在路虎揽胜巅峰创世sv上也得到了完美的解决，当然如果您想了解更多的话，还请添加王者军团技术顾问微信咨询。
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