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7月20日下午，王者军团的首长开着揽胜5.0，带着我们四个编辑出去玩，目的嘛，就是让我们几个编辑体验下揽胜。
王者军团的路虎揽胜5.0
因为每天都在看关于路虎揽胜的各种文章、消息和评测，也知道路虎揽胜堪称最豪华的SUV。但是，当真实的体验到路虎揽胜爬坡越野能力时，心中还是充满了震撼。
然后让编者最想吐槽的，还不是路虎揽胜的越野能力，而是一点也没把它当豪车，这么玩揽胜，真是太心疼了。
这个上坡口，我们走了两次，一次上坡，一次下坡，上下两次的感觉那完成不一样。正准备上坡时，一辆宝马X5的车主从坡上下来和我们聊了几句。宝马车主也想上坡看看，但他步行上坡来回观察了一阵后，最终放弃了上坡的打算。这是一段段坡，大约60长，坡度目测有40度。
这两个上下坡，充分说明揽胜二代地形确实不是盖的，无论是上坡的爬坡能力，还是下坡的的陡坡缓降，控制能力都是一流水准。
从市区一路出来的细节不再细说，这儿已经离长春市区25公里左右，基本上看不到明显的路面了。
路非常的不平，这是中控台四个轮子的给示意图，揽胜的豪华真不是吹出来的，在车内并没有太大的颠簸感
别说过车了，人走过去虽然没困难，但50米以外是啥情况已经看不清楚
夕阳西下，蛋黄般的光晕，放下工作的疲惫，享受大自然的馈赠。
早上醒来补拍的大黑
大黑已经被我们糟的不成样子
车右后侧的后杠装饰亮条已经没有了，断了，估计是在车辆调头时挂在草或者小树上挂断了
一路玩下来，接近满箱的油剩了不到五分之一。让我震撼的并不是揽胜越野能力有多强，而是老板的这句话：“200多万的路虎买来不越野，买它干啥？不如买个国产车。”
对于路虎揽胜，普通人可能永远也买不起。在小编心里，200多万的车肯定是豪车级别。对于豪车，在我的印象里，就是出入于豪华酒店、各种高档场所，象征着财富和胜券在握。而这么玩车，一点没把200多万的路虎揽胜当回事，真是让小编心疼！“坏了就修呗”，朴实的让人以为是辆几万块的家用车。
生活在社会的中下层的大多数人包括编者都认为，一辆好车或者豪车那就是身份的象征，能撑不少门面。但真的过了这个阶层，车就只是一个工具了。你开好车别人以为是应该的，你开个差点的车也没人看不起你。
路虎揽胜强悍的越野能力，多数人却只当它是个豪华轿车，多少乐趣没有体验到？说到底，再豪华的车，那也就是辆车不是吗？不管多豪的车，买回来就是要享受它的豪华、便利和高科技，否则买它干吗？这个观点你同意吗？
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