路虎揽胜揽运红色后卡钳改装

一.什么是后卡钳改装

刹车卡钳是车辆制动系统中最重要的一环，具有让正处于运动中的车轮减速、静止的功能，现在市面上的汽车中多采用盘式刹车，因此刹车卡钳就显得尤为重要。

红色后卡钳不仅可以提高车辆制动性能，还能有效调节路虎揽胜刹车点头问题

红色后卡钳改装

车辆上的刹车卡钳又分为前卡钳和后卡钳，两者在配件上并无区别，主要区别在于安装位置上，造成这一结果的原因是，车辆结构设计的不同。而将后卡钳更换为制动性能更高的卡钳的行为即为后卡钳改装。

二.为什么要改装路虎揽胜揽运红色后卡钳

1.刹车性：王者军团的路虎揽胜红色后卡钳改装，采用的卡钳为5.0布雷博六活塞卡钳，刹车性能远超美规版揽胜HSE3.0T车型标配的四活塞卡钳，百公里时速的刹车距离至少减少3米以上，给与驾驶员更充足的反应时间，大大提高了驾驶安全性，让广大虎友在开车时可以更加安心，现路虎揽胜和路虎揽运全款均可改装。

5.0布雷博六活塞卡钳刹车性能远超5.0车型标配的四活塞卡钳，百公里时速的刹车距离至少减少3米以上

红色后卡钳什么品牌？

2.刹车点头：刹车点头是广大车友最避不开的一个问题，甚至有种言论为“看一个司机是不是老司机，看他会不会刹车点头就知道了。”诚然，车辆在刹车时，重心会向前移，前悬挂受力呈现压缩状态，当车速为0，受到的力消失，前悬挂恢复原状态形成反冲，使得车内乘坐者有一种“点头”的感觉，在一般情况下是无法避免。

5.0布雷博卡钳刹车盘

刹车点头的问题说到底，就是车辆因为中心前移，制动力分配不均匀造成的，因此我们可以看到那些制动性能越好的车辆，刹车点头的情况出现的就越少，这是因为那些制动性能好的车辆，配备了比一般车辆更好的刹车卡钳，在行车电脑的辅助下可以更加平衡的分配制动力，减少刹车点头的发生。而且改卡钳最好前后一起改，如果前后卡钳的制动性不一样，同样也有可能导致刹车点头。

完美的近乎艺术品的5.0布雷博卡钳

3.时尚型：各大赛场上的赛车，一直为汽车厂商提供着设计素材和引领着汽车外观设计方面的时尚，具相关不完全统计，在2017年各大赛事中，采用红色卡钳的赛车最多，再加上红色是一款百搭色，使得无论您的路虎揽胜是富士白，还是圣托里尼黑，抑或罗赛洛红都能完美搭配，车轮毂之中的那一点红色，让您的爱车，时尚性、运动性尽显。

改装前和改装后对比

4.格调：在很久之前，高性能卡钳还没有像现在这么普及的时代，各大厂商都不约而同的采用了颜色分级制度，并且将自己研发出的最高性能卡钳喷为红色，这一颜色分级制度传统虽然在今天的汽车厂商中少有继承，但是红色卡钳代表最高性能的卡钳的观念却深入车友们的心中，改装后的它，看起来绝对会格调倍增。

5.0布雷博六活塞卡钳全部配件

红色后卡钳改装多少钱？

三.路虎揽胜揽运红色后卡钳改装的注意事项

制动系统为车辆上最重要的安全系统，对改装的技术要求很高，卡钳的大小很多都是根据车身结构定的，因此在改装时要充分的考虑到卡钳的大小问题，因为制动性越好的卡钳就越大，需要配备的刹车盘也就越大，需要的安装空间也就越大，这些因素都需要全部考虑在内，如果未考虑就单纯的将卡钳更换上去的话，很有可能会影响到车辆的制动系统，降低制动系统安全性。

四．路虎揽胜揽运红色后卡钳改装价格

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1. 五. 路虎揽胜揽运红色后卡钳改装售后保障

1.全国免费上门安装，保证全新原厂、支持4S店验货、质保三年。

2.无损安装，所有安装位置均为原厂预留，每一位施工师傅都有上百台独立施工经验。

3.能够保证改装后效果和原厂高配车完全一样。

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