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作为路虎在2017年的旗舰车型，17款欧规路虎揽胜柴油版有着不错的表现，外观硬朗大气，内饰也颇为精致，3.0的组合对于车辆的行驶质感提升有很大帮助，如果市场终端的价格更加合理一些的话，销量表现应该会更好，希望未来的2019款路虎揽胜会做的更好。
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17款欧规路虎揽胜柴油版
17款欧规路虎揽胜柴油版配置：20轮， 滑动全景天窗，环影 360，智能卡，电吸门，脚感电尾门，10.2寸屏幕，LDE氙灯，自动调光防炫目，二代地形反馈，真皮加热方向盘，牛津打孔真皮座椅，通风座椅，前后座椅加热，后排遮阳帘，车道偏离预警，主副驾驶记忆座椅，14向座椅，三区空调，前后雷达辅助，防盗锁，倒车影像，倒车影像清洗，空气悬挂，高低档自动变速器，全液晶仪表盘。
17款欧规路虎揽胜柴油版的20英寸轮毂
17款欧规路虎揽胜柴油版底盘的整体调校偏向舒适属性，这也符合这款车型的定位，悬架对于路面颠簸的过滤效果出色，能有效地吸收振动，保证车内的舒适性。在试驾路线中有一段砂石路，17款欧规路虎揽胜柴油版的悬架对于砂石路面上的细碎颠簸处理比较到位，避震回弹迅速，在过一些幅度稍微大一点的颠簸时，车尾也不会产生多余的弹跳。但是在快速过弯的时候对车身的支撑性稍有欠缺。
17款欧规路虎揽胜柴油版多功能方向盘
油门踏板和刹车踏板的脚感都是比较软的，回馈力度轻盈，较软的刹车脚感会让驾驶者有一些安全感，而且有效的制动力来的会比你的预想要晚一点，所以这一点的体验感受不太好。车辆整体的隔音降噪表现还是不错的，但如果你需要更多动力，深踩下油门时，你也得忍受着发动机尖锐的“吼叫”。除了最低配车型外，其他车型都配备了真皮方向盘，方向盘手感不错，转向力度轻盈，操控起来很省力，这点给好评。
17款欧规路虎揽胜柴油版后排
作为路虎公司2017年的旗舰款，17款欧规路虎揽胜柴油版对于路虎品牌的意义不言而喻，高调的产品定位也充分展现出了路虎揽胜的决心。在17年的新车发布会上，17款欧规路虎揽胜柴油版想让奔驰G系列掰掰手腕，的确，17款欧规路虎揽胜柴油版有着能让人轻易就记住的外观设计，内饰的用料也是值得肯定。17款欧规路虎揽胜柴油版在设计的原创度、内饰做工的精细程度以及丰富的动力总成方面都非常优秀。
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本车报价126万，价格仅供参考，当日价格以王者军团服务顾问报价为准。
