欧规柴油揽胜

路虎揽胜分为汽油版和柴油版，欧规柴油揽胜以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。19款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

欧规柴油路虎揽胜前脸看起来更加方正硬朗，三横幅式前进气格栅、全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感。路虎揽胜行政版造型简洁、棱角分明充满霸气。长方形蜂窝状进气格栅是揽胜显得非常高贵。19款欧规柴油路虎揽胜标配交叉连接电子空气悬挂系统，可轻松应对各种车辆负荷并能与自适应动态系统配合工作。欧规柴油路虎揽胜的进气格栅比原来建壮的横条式更显豪华，新的蜂窝式中网、新的阿特拉斯侧鳃，新造型尾灯和尾喉表现出豪华与霸气两者兼得，壮硕与风雅被很好的结合;悬浮式的车顶、蚌壳式发起机罩、鲨鱼腮式的侧进气口，这些元素新款都有保留。

欧规柴油路虎揽胜的皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节，看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。路虎揽胜行政欧规版的长宽高分别为4999/2073/1835mm，长度和宽度与现款相比都有所增加，高度略微降低。2922mm的轴距相较现款增加了42mm，这将有助于改善揽胜并不突出的后排空间。另外，全新揽胜的最大涉水深度也提高200mm，达到900mm，通过性得到进一步提升。

欧规柴油路虎揽胜新车强大的性能特点展现的淋漓尽致，还大大提升了发动机效率和燃油经济性，实现了更低的二氧化碳排放。揽胜行政版方向盘采用双色真皮和实木的混搭设计，而这也是豪华车所惯用的手法。当然了，欧规柴油揽胜很多配置没有，不过可以通过原厂升级来获得高配车型的配置。

相关阅读：

路虎揽胜改装项目

了解更多欧规柴油揽胜相关路虎揽胜、揽运、发现系列车型选购、改装、用车、维修保养等问题请添加王者军团微信 wzss113 (长按复制)获取。