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虽然在几年前路虎揽胜被欧洲老东家卖给了印度人，但是这丝毫没有减少英国人和世界各地的虎友们对它的认同感，依然认为它还是那个继承英伦风范的完美SUV，无论卖给谁都无损它那刻在骨子里英国绅士贵族风范，诸多路虎之家的虎友奉欧规路虎揽胜行政版为尊，原因也很简单，路虎揽胜缘起欧洲，与美规路虎揽胜不同，自然针对于欧洲客户生产的欧规路虎揽胜行政版就是最正宗的路虎揽胜行政版，接下来就让小编带给大家一篇欧规路虎揽胜测评。
欧规路虎揽胜行政版
王者军团小编6月份刚刚在绍兴完成了F-TYPE 2.0T车型的赛道试驾，短短十几天之后，我就飞到了英国去试驾最正宗的的路虎揽胜（欧规路虎揽胜行政版）。欧规路虎揽胜行政版配备了3.0T发动机，说实话，欧规路虎揽胜行政版外观欺骗性相当的高，看上去是一辆商务SUV，主打城市通勤和乘坐舒适度，等开起来你会发现你错了，而且错的离谱，无论是加速还是通过性，都相当优秀。
本次试驾的欧规路虎揽胜行政版为2018款，先主要说说发现新增的一些配置变化及配置推荐。本次试驾的欧规路虎揽胜行政版配备了3.0T，这台发动机的相关动力问题，小编我之前写过很多相关文章，这里我就不再过多赘述了。外形上，2018款跟之前的2017款变化不大，本次我们试驾的3.0T车型在外形上与5.0T车型的区别可以说是微乎其微，仅在车尾标有些区别。想选择3.0T车型的朋友不用担心在大马路上一眼就能被别人认出来是3.0T车型。
欧规路虎揽胜行政版前排
欧规路虎揽胜行政版3.0T车型搭载的是Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统，让它在高强度的越野路段中，可以拥有非常强悍的脱困能力。来看看欧规路虎揽胜行政版3.0T车型都有哪些比较实用的选装配置，因为文章不是购车手册，所以在这里我就不把所有配置捋一遍了，就挑一些比较实用的配置聊。我把配置简单分为颜值向、舒适向及新手向，大家可以根据自身情况了解相应配置。
欧规路虎揽胜行政版方向盘
这里面的配置是为那些无所谓外观，以自己用车舒适为第一的“实用派”们准备的。首先，方向盘和前后排座椅加热在南北方很多地区尤其重要，不然冬天上车掐着方向盘开车+冻屁股的真皮座椅....谁冷谁知道。接下来，中央扶手箱中的冰箱，又能在炎热的夏季为车主送去一丝清凉。电动后备厢选装看起来很便宜，但必须同时选装无钥匙进入才可以，能感应的电动后备厢，对这么大的车来说还是挺有必要的。
今天小编给大家分享的欧规路虎揽胜行政版测评到这里就结束了，希望2019新款路虎揽胜可以做的更好，如果虎友们还没看够的话，虎友们可以去看去路虎揽胜行政版查看相关分享。
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