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前两天在论坛上有位老哥发了一篇acc救我一命的帖子，直接戳到了很多车友们的痛点，这些被戳到痛点的车友们自然少不了我们的虎友，这两天王者都做了七八个路虎揽胜ACC改装了，不过每改一个的时候，小编都会提醒虎友一句：“ACC虽好，但是也别在绕城高速开到160啊。”哈哈，开个玩笑，不过还是请大家注意，超速行驶真的非常危险，虽然ACC的智能刹车功能可以提高行驶中的安全性，但是你的车上有ACC，别人的车上不一定有啊，万一因为对方出了问题给你来一下子，你也受不了啊。
ACC工作原理详解图
话不多说接下来进入正题，且听小编给大家好好说说ACC自适应巡航。
路虎揽胜acc自适应巡航按键
要说ACC就不得不先给诸位看官说说什么是自动巡航，自动巡航说白了就是自动油门，你设定个速度你就不用踩油门了，自动巡航给你踩油门，而自适应巡航是在自动油门上再给你来个自动刹车，刹车你也不用管了，该减速的时候它帮你减速，该刹车的时候它帮你刹车（咳咳，他帮你刹车也不能不踩刹车啊，该踩还得踩，请注意这是自适应巡航不是变形金刚啊）。
根据前方车辆自动调节车速
接下来说个刺激的，也就是ACC救我一命老哥文中提到的那两个救他一命的功能，前向警示功能和主动安全功能，报警提醒，自动刹车，以下是实测视频。
说实话军长演示功能的时候小编心里这个突突啊，真心怕直接顶上去啊，不过军长老司机，开车过得桥比小编开车走的路都多，妥妥的。
说几句真话，起底几个内幕
“自适应巡航上高速省力、长途驾驶轻松、可以有效避免疲劳驾驶......”这样的话可能虎友们耳朵都听出茧子了吧？今天小编来给大家说说别的。
在天津的平行进口车商的嘴里，ACC自适应巡航又名雷达测距，简称雷测，听起来很有战狼范，不知道以为ACC还能监测地雷呢，咳咳跑题了，回归主题，ACC绝大部分功能都以车载雷达为基础，检测到车就会减速或者提醒驾驶员。
前向警示功能
小编强烈建议，在开自适应巡航的时候，一定要确定你的行车记录仪是否好用，然后把脚放到刹车附近准备随时刹车！
有的时候车主和小编说：“我的ACC有时候好使，有时候不好使，不稳定。”每每这个时候小编都只能无奈告诉他们：“电子产品都这样，不可能不出毛病，你看windows多少年的系统，现在不也一样天天打补丁吗？”
某正在贴膜的车间
但实际上真是这样吗？
根据小编调查这种ACC时灵时不灵的状况多发于高速，而少发于市区，市区内时灵时不灵的原因主要是其他车突然加速抢道，致使ACC没有反应过来，而高速上几乎不存在突然加速抢道的情况，那么为什么ACC时灵时不灵呢？
因为车膜！！！很多车膜都有干扰雷达信号的功能，很多车友在贴了车膜以后都会有导航不好使了、电子狗不好用了，这个车膜能不能防住交警的雷达测距小编不清楚，但是让你的ACC不太好使还是挺轻松的（建议贴膜之前和技师沟通一下，贴完在试下好不好使）。
无辜“上当”的车友A
“请把脚放到刹车附近。”这句话绝对是小编的肺腑之言，一个ACC改装才一万多，路虎揽胜车上的雷达全换一遍也没多少万，你不可能指望他的功能和几十上百万的警用测速雷达相比，虽然误差在0.001%以下，但还是有可能发生的，而且一部一万块的苹果X放到一件几十块钱买的防辐射服里都会没信号，更何况人家几百上千块钱的膜了？
无辜“上当”的车友B
有的时候吧，它时灵时不灵，我们也很无奈，毕竟造成它 时灵时不灵的原因主要是“外力”啊，我们能做的也只是跪求诸位虎友，开车要慢、安全第一、绝不超速、窜车抢道、让他先过。最后，提醒广大虎友任何时候都要注意安全慢行，并祝所有车友永远也用不到ACC的主动安全功能。
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