路虎二代地形

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摘要

有些虎友可能不太清楚自己的爱车配置的是路虎一代地形还是路虎二代地形，那么最简单的区分方法就是，路虎二代全地形在旋钮上有个AUTO的标志，而路虎一代地形是没有这个标志的。

一、什么是路虎二代地形

说到路虎，就不得不说路虎的一个核心配置，那就是全地形反馈系统，懂车的朋友提道路，那么第一想到的可能就是路虎二代地形系统，路虎全地形反馈系统系统因为现在已经发展到了第二代，所以它的官方学名是第二代智能全地形反馈适应系统，通常我们称作二代地形或者称呼为第二代全地形反馈适应系统。

路虎二代地形

二代地形区可以智能分析当前的驾驶状况，并根据地形路况自动选择最为恰当的车辆设置和行驶模式。

二、路虎二代地形区别于一代地形的不同

既然讲到了二代地形，那么一定是有一代地形的，一代地形到二代地形最明显的变化就是从手动调节地形模式到自动检测地形情况，车辆可以自动选择行驶模式，手动模式需要驾驶者自己判断道路状况，并且需要低下头转动旋钮选择行驶模式，影响驾驶安全。路虎二代全地形在旋钮上有个AUTO的标志，而路虎一代地形是没有这个标志。

路虎二代地形

冰雪天路面湿滑，溜车甩尾最为常见，车要怎么开？

这种路况就是二代地形的用武之地：油门刹车随便踩也不会出问题！为什么？车辆行驶状态全由二代地形自动控制了，保你行驶安全！

路虎二代地形

二代地形行车电脑会根据路况自动判断和控制车辆行驶状态，驾驶更加安全，而且针对不同路况能进行不同调整。

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三、路虎二代地形如何使用

通俗一点讲，就是第一代是需要手动选择不同的模式，第二代可以开启自动模式，智能选择路况模式，或者弹起旋纽手动选择。

四、路虎二代地形的使用

不同模式下，全地形反馈适应系统可以对多达7项系统进行调节：发动机管理系统(EMS)和油门响应系统、动态稳定控制系统/ABS灵敏度、陡坡缓降控制系统、变速器换挡设置、电子差速器(预加负荷和重新激活相应)、分动箱推荐设置、悬挂系统推荐高度。

1、普通驾驶模式

此程序适用于所有道路和越野状态/越野模式。

路虎二代地形

2、草地/砂砾/雪地模式

当兼顾路面上覆盖了一层松散、湿滑物质时，应该使用此程序。

注意：对于较深砂砾地面，建议选择沙地程序;如果车辆在深雪地中无法获得牵引，则关闭动态稳定控制系统(DSC)可能会有用，一旦客服困难，就应该再次打开DSC。

路虎二代地形

3、泥沼/车辙模式

通过泥泞、车辙深陷、松软、不平地面时应该选择此程序。

建议使用此程序时选择地档域，如果没有选择地档域，信息中心会体向您;如果同时选择了泥泞地面/车辙程序和地档域，车辆行驶高度将会自动升高。

路虎二代地形

4、沙地模式

对于以干燥沙地或较深砂砾为主的地面，应该使用此程序

注意：如果车辆在超软杀敌中无法获得牵引，则关闭动态稳定控制系统(DSC)可能会游泳，一旦克服困难，就应该再次打开DSC;如果通过的沙地潮湿、砂层厚度足以沉陷车轮，则应该选择泥泞地面/车辙地程序

路虎二代地形

5、大岩石/圆石慢行模式

对于以岩石为主的地面(包括通过遍布水下岩石的河床)，应该使用此程序。

注意：此程序提供良好的低速控制特性，岩石爬行只能在地档域下选择，如果在高档域下选择此程序，信息中心会提醒您选择地档域。

二代地形

五、路虎一代改二代地形

有些路虎车主一定会问，当初因外车型原因没有原车没有配置二代地形，那么路虎一代地形可以改二代地形吗？

我们以路虎揽胜为例，17款以前的路虎揽胜入门级车型是没有配置二代地形的，而且有些中高级款也是选装。那么如果想改装路虎揽胜二代全地形功能，是完全可以实现的，王者军团针对路虎揽胜车型，能够实现路虎揽胜原车改装原车路虎揽胜二代地形，并且可以保证不损坏车辆，不破会线路，不影响保修，达到和原厂路虎揽胜第二代地形一样的效果。

二代地形在车辆转弯的时候，会自动监测车速和调整底盘的悬挂状态，减少车内乘员转弯时的不适感，使得车辆行驶更加稳健。