- A+
开车和吃饭其实很像，吃饭要拿好筷子，端稳碗，不急不缓；而开车则要握稳方向盘，控制好速度。比如吃饭的时候很介意吃到砂子，开车的时候会非常在意各种异响。接着上期路虎揽胜天窗异响的话题，今天聊聊路虎揽胜底盘异响的问题。
在王者对路虎揽胜多年的改装和维修过程中，发现有几种底盘异响是比较常见的。下面说说这几种异响的原因和解决办法。
1、3.0揽胜差速器共振导致的异响
路虎揽胜3.0车型，异响表现为在车辆在起步时、40-50KM/h收油嗡嗡声，行驶时、或过弯时，底盘差速器位置(主驾驶脚下)，会传来共振的感觉及嗡嗡声，方向盘及油门刹车踏板也会感到震动。
揽胜笼形车身结构，发动安装固定之后，发动机下部着力点缺少传导震动的媒介，也就是和底盘差速器之间有个空缺的位置，路虎揽胜5.0车型标配了一根差速器支架，将差速器产生的共振传到整个车身上，有效缓解这个问题，而3.0车型则没有标配这个支架，但是预留了安装位置。
解决方法：安装差速器支架。
2、 因变速箱油底壳护板损坏导致的异响
揽胜变速箱油底壳下方有个护板，护板的铁支架如果发生断裂，会导致车辆在起步、打死方向盘转弯时、以及车辆负荷较大时，变速箱的振动使铁支架发出持续的金属敲击声音。
这个护板在越野过程中保护油底壳，并且全车共振的受力传导到这个支架上，这两个因素导致支架属于易损坏部位，车辆在6万公里之后易发生这个部位的异响。
检查方法：使用举升机将车辆举起，运动车型可直接检查护板是否断裂，行政车型需要拆卸变速箱护板，检查是否有破损。
解决方法：更换变速箱油底壳护板。
3、因悬挂漏油导致的异响
如果底盘发出铁敲铁的声音，当车辆经过坑洼，或不平的路面时，减震效果极差，颠簸感明显增加，并且出现悬挂偏低的现象时，即说明悬挂漏油。13-15的揽胜出现这种问题多一些，经常在路况不好的道路行驶易出现这种问题。
检查方法：使用举升机将车辆举起，检查悬挂避震器处是否有油渍，有油渍则说明可能有漏油现象。将悬挂拆卸，倒置，观察是否有润滑油流出，存在此现象既为悬挂漏油。
解决方法：更换漏油悬挂避震器。
4、下支臂胶套损坏或老化产生的异响
当车辆经过坑洼或不平的路面时，下支臂咣咣响，严重时有明显的不适感。下支臂胶套属于易损部位，车辆使用地区的路况不好的话易损坏。通常2万-3万公里之后出现这类异响，这个胶套属于消耗品。
检查方法：使用举升机将车辆举起，检查下支臂胶套。
解决方法：更换下支臂胶套或整个下支臂。
5、半轴油封损坏导致的异响
半轴油封胶套如果刮坏了，在给油加速，转弯时方向盘打死，前轮附近有咣当咣当的咬合声，这个时候就要检查半轴油封是否有破损。
检查方法：将悬挂升到最高，或使用举升机将车辆举起，检查下半轴油封。
解决方法：更换半轴油封。
关于揽胜底盘异响的问题，今天就接讲这么多。如果你有路虎揽胜选车、用车、改装、保养等方面的问题，可以关注下方王者军团微信。
相关阅读：
了解更多聊聊路虎揽胜的小毛病-底盘异响相关路虎揽胜、揽运、发现系列车型选购、改装、用车、维修保养等问题请添加王者军团微信 wzss113 (长按复制)获取。
