- A+
当你第一眼看到路虎揽胜2015行政版的时候，你不会觉得他很惊艳，但是你一定会觉得它太耐看了，在路虎之家和路虎改装网的虎友们，苦苦盼了很久之后发现，路虎揽胜2015行政版的外表并没有他们心目中那么惊艳，但是却犹如一壶老酒，越喝越香，越喝越纯，路虎揽胜的外形永远不会像那些所谓的个性车那样，乍一看惊艳，第二眼就嫌弃。
路虎揽胜2015行政版现车到店
或许路虎在08年发布LRX概念车时，并没有想到会多么轰动，但现实是揽胜极光遵循了LRX的设计后获得了巨大的成功，接着路虎的设计师们也将其设计特点转变为家族元素，在之后的路虎揽胜2015行政版车型上发扬光大。我们眼前的路虎揽胜2015行政版也没有摆脱极光的影子，换句话说，它在家族设计语言的指引下，让整体的揽胜家族更加的统一。
外形的统一掩盖不了内在的特点，路虎揽胜2015行政版的长度比老款有所增加，轴距也是适当的增加了一些，这源于其使用的全新揽胜平台，这意味着，揽胜上面的那套轻量化车身现在路虎揽胜2015行政版也可以享用了，因此它成功减去了上百公斤（据官方介绍，以TDV6柴油车型为例），这上百公斤的提升为揽胜运动版带来了更好的操控性和油耗表现。
方便驾驶员操控的中控台设计
作为路虎家族中的一份子，路虎揽胜2015行政版依旧要具有一些路虎特有的元素，例如蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶以及前翼子板处的通风口等。更加倾斜的前风挡玻璃配合更流线的车身线条，使全新揽胜运动版的风阻系数只有0.34，这和2018款揽胜保持了相同的水平，虽然并没有和其他同级别的SUV车型拉开差距，但却看出路虎设计师们对细节的追求。相比前款，全新揽胜运动版增加了更多圆润的线条，这在以前的路虎车型上可是见不到的，这也预示了路虎未来的一种发展方向。最明显例子就是DC100概念车，作为未来卫士车型的继承者，它已经完全摒弃了现款卫士的硬朗与复古，圆滑将替代以往棱角分明。在全新揽胜上我们已经看到了一些车灯线条方面的变化，到了全新揽胜运动版上，设计师对它的演绎则更加大胆，例如头灯的线条就更加修长，显得也更具动感。
后排超大空间
众所周知，路虎公司现在印度的集团收购，导致很多人都开始担心路虎公司的工艺水准会不会下降，实际证明是诸位虎友多虑了，路虎公司只是发生了股权转让，并非生产线搬到了相对较弱的印度，至于路虎公司的生产线，相信大家心中早就有数了。
相关阅读：
了解更多路虎揽胜2015行政版揭秘相关路虎揽胜、揽运、发现系列车型选购、改装、用车、维修保养等问题请添加王者军团微信 wzss113 (长按复制)获取。
