硬汉里的绅士，着西装的暴徒，全新一代路虎卫士国内上市！

和传承了70多年的经典造型相比，新一代卫士的设计创新备受瞩目。在视觉表现上，新车的现代感最为显著。全新的LED头灯组和鲜亮的金属车漆赋予了卫士更精致的细节处理，但是它的整体外形依旧足够硬朗，也充分保持着路虎品牌最新的家族基因，且平直的线条和方正的轮廓仍然致敬着70多年前的经典设计。

头灯组沿用了外方内圆的设计样式，但远近光一体式LED大灯，与半圆形的日间行车灯则表现出足够的现代感。

新一代卫士基于路虎全新的全地形SUV平台——D7x打造，在包含外挂备胎的基础上，其长宽高分别为5018x1996x1967毫米，轴距达到3022毫米。全铝车身架构确保了整车的轻量化设计，但从非承载式车身转变为承载式车身结构也让其饱受争议。而官方数据显示，全新卫士所采用的全铝车身，相比传统的非承载式车身强度提升3倍，相比承载式车身提升10倍。

位于前翼子板处的进气口使卫士获得了900毫米的最大涉水深度，并且当车辆经过涉水路面时，后视镜下方的超声波传感器，能够监测水面与后视镜之间的距离，并将相关信息显示在车辆的中控屏幕。

造型简约的五辐式22英寸轮辋，搭配了定制版马牌CrossContact RX轮胎，其规格为275/45 R22。此外涂红的前六活塞刹车卡钳也格外醒目。

车尾传承了上一代车型的垂直造型，加之外挂备胎和侧开尾门的设计，依旧充分凸显出卫士硬派越野SUV的实用形象。此外，融合了传统设计与现代照明科技的新款LED尾灯组，仍具有足够鲜明的视觉辨识度。

在新一代卫士的车内，除了扑面而来的现代感，科技与豪华同样是关键词。基于车身框架直接打造的镂空式中控台，保留了大面积裸露的金属材质和螺丝钉，从而凸显出硬派越野车的粗犷气息。与此同时，大面积皮质包裹也保持了路虎品牌应有的豪华氛围。

当然，多功能真皮方向盘和全液晶仪表，也为新一代路虎卫士的驾驶者提供了良好的操作便利性。

此外，10英寸中控液晶显示屏不仅提供了丰富了娱乐功能和智能化配置。在越野路况条件下，全面的全地形信息显示和强大的越野功能设置，也具有相当的实用性。

新一代卫士的前后排座椅均具有良好的乘坐舒适性，宽大的坐垫和靠背能够充分适应不同身材乘客的体型。且座椅内部填充十分柔软，表现出良好的乘坐舒适性。而超过3米的轴距也为车内创造出较为宽敞的空间表现。

与此同时，宽大规整的行李厢在标准状态下的容积为1075升。在后排座椅按4/2/4比例分割折叠后，最大扩展容积可达2380升。

动力系统方面，先期引入国内的全新卫士110车型，均搭载了带有48V轻混技术的英杰力3.0升双增压发动机。其最大功率294千瓦，峰值扭矩550牛·米。传动系统匹配8速自动变速器。并搭载恒时四驱和双速分动箱。官方数据显示，新车0-100公里每小时加速时间为6.1秒。

与此同时，新一代卫士还搭载了路虎第二代全地形自适应反馈系统，以及带有空气悬架的自适应动态悬架系统。可提供包括公路、多地形和涉水等路况下的9种路况驾驶模式选择，最大限度满足了车辆的全地形适应能力。

总结：作为曾经的越野工具车，路虎卫士的粗犷和硬朗早已深入人心。而新一代车型则在保留经典元素的同时，让卫士融合了最具当下时代特色的豪华气息与科技质感。虽然脱离了硬派越野车固有的非承载式车身结构，但更多新技术的加持，使得新一代卫士仍然保持着鲜明的越野属性。至少从静态体验的感受来看，新一代卫士依然能够刺激我们内心深处，奔向自由和原野的憧憬。