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全新路虎卫士将有2.0T、3.0T及与路虎P400e上相同的2.0T加电动机的动力组合。新车将配前后独立悬挂，并与下一代揽胜、揽胜运动、发现等车型共用新一代模块化平台。售价方面则可能位于路虎发现与揽胜运动版之间，相较奔驰G级动辄百万的售价更低。
有对上代路虎卫士了解的读者想必都知道，上代车型的车厢用一个词语必能很好的形容：原始。一切的一切都是那么的原始，甚至没有设计可谈。这样的情况在全新一代车型上彻底颠覆，从谍报图的曝光中能看到内饰有着许多路虎家族式的设计身影，并且中控台的整体设计层次感分明，有着自己的鲜明特征。全新造型下的四幅式方向盘，中央Logo为DEFENDER，能看出路虎对于其身份的重视。全液晶仪表盘、大尺寸的中控车机屏幕、电子档把我们都能看到，路虎将自己的看家本领都用上了。
全新一代卫士已经确定将会采用承载式的车身结构，并将会用上路虎标志性的全铝合金车身，有望在重量控制上有所突破。除此以外，后桥也换装了多连杆式的独立悬架，并配备有四驱系统。那么承载式车身+独立悬架的新卫士，硬派已经远离它了吗？从一定程度上来说是的，但我相信全新卫士的买家真正需要用到极限越野的并不多，强大的电子系统辅助以及四驱系统的高效率工作，就已能满足不少买家的需求。从这一点来看，承载式车身+独立悬架带来的更好的舒适性，或许能让卫士走的更远。
根据相关的谍照图片以及媒体的信息透露来看，全新卫士将会提供有三门以及五门车型可选，对应为90短轴以及110长轴车型。除此以外，路虎官方还会考虑推出皮卡版本的卫士，进一步丰富生产线，让卫士真正的成为路虎的代言车型。
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