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路虎发现5在路虎家族中显现出了更“暖男”的形象。相比较神行者，极光，发现，揽胜，卫士等，全新一代路虎发现5摆脱了方方正正的工具车外表。由硬汉到绅士的转变， 一时间让路虎爱好者们分成了两派。保守派认为路虎发现5柔和的形象不够霸气，表示还是喜欢老样子的款式。而革新派就会有相反的论调，他们认为路虎的改变很符合这个时代的特点， 需要点儿棱角，还要有些圆润。
anyway，如果您要问我是哪一派的， 坦率来讲，我是革新派的。希望保守派的车友们看完这篇文章不要喷我喷得太狠，喷一点点就好。
首先，我们看下发现5，与上一代区别最大的是整体身形的改变。
路虎发现5整体身形Look
全新一代发现5没有采用嵌入式大梁车身，而是采用了全铝车身，直接减重390kg，这意味着沿用V3.0涡轮的动力系统， 却可以将整体机动性能大幅提升，风阻系数直接低至0.33cd。
让我最心动的是路虎发现五的内饰部分，所有的用料和工艺都接近揽胜的水平，也可参考路虎揽胜改装后达到顶级的豪华舒适感。采用全新多媒体系统， 中控多媒体屏幕支持炫酷的分屏显示功能。 轴距和车身都相对加长一些，乘坐体验更加舒适，足够大的全景天窗让人感到自由畅快，天窗与坐垫的高度也会一个成年人体面的进入。
路虎发现5豪华驾驶位
全电动调节座椅，支持USB接口，随时可以为电器充电，这就是路虎发现5凶猛外形下能够体现出暖男的一面。到处是这种触手可及的方便。 通过手机APP可以控制展开折叠， 搭载人工智能的技术， 自动侦测座椅调节相互冲突的时候， 系统会自动帮助调节前后座椅的姿势，再忙也不会慌乱。
路虎发现5豪华座椅
在越野性能上来讲， 路虎发现5照比以往表现更为强劲。全铝车架更轻更坚固。标配的空气悬挂功能让车身在正常状态下升高75mm，最大涉水深度可达900mm。
新一代的路虎发现5会受到革新派欢迎其中一个原因是具有很高的科技含量， 装载着第二代全地形反馈系统， 通过旋转按钮就可以轻松实现切换。调节车身高度， 驾驶模式等的操作也非常简便。 如果刚开始不适应这个操作的时候， 还可以转到“auto”模式， 也就是自动模式， 甚至都可以自动锁止差速器。
极具科技感的中控台
在攀爬测试中，路虎发现五表现还是很好的，在自动模式下就可以实现平稳驾驶，坚实的底盘与车身结构汇加上空气悬挂为良好的驾乘体验奠定了基础。 对于失去抓地空转的车轮，电子四驱系统检测速度快的惊人，锁止效果非常好，轻松脱困。陡坡缓降速度可调节，下降速度最低达3km/h,保证安全驾驶。ACC改装后此性能会更加优越。
总结一下，路虎发现五参照路虎揽胜的豪华标准进行了升级， 然后打造了一款非常柔和的车型， 更利于越野性能的提高， 所以本质上还是一个野兽派的越野SUV。这辆车型兼顾深度越野和家人出行，因此在豪华SUV车里面 也是性价比相当高的一款车型。
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