路虎揽胜改可以越野吗？

路虎揽胜改可以越野吗？路虎揽胜的越野能力，先从他的起源开始，说路虎是不是真正的越野车？我们先从老辈看看：路虎，曾是军用的战备车型，配有三把差速锁，还是非承载车身，从这几点，可以证明、它的地位毫无疑问。前三代路虎揽胜都是非承载车身，有着和卫士媲美的越野能力，为什么四代揽胜升级成非承载车身了呢？这其实是技术上的升级，独有的车身机构与与悬挂，让揽胜既可以越野，又足够舒适。

一说到越野能力，很多人直接把承载式车身和非承载是车型相互比较，通过车身结构来区分越野能力，只是片面切不准确的。车身结构在市面上，由于考虑舒适和操控，很多大型SUV主打公路性能，比如卡宴，X5，X6，途锐，Q7等，强调越野是为了区别于稍微低一档的SUV。但显然，路虎揽胜车型比其他硬派越野更加舒适，这里要强调的是“越野能力”和“越野耐力”是两个概念，不能单凭车身结构，来直接判断一辆车的越野性能。

最后说一下他的越野能力，咱们暂且不提揽胜是游泳冠军的事，路虎揽胜采用空气悬挂，最高可升到26cm，足以证明通过性极佳，加上第二代全地形反馈系统，配合托森式中央差速锁，脱困能力极强，底盘采用承载式与非承载式软连接，也具有承载车身的一定刚性，加上机械增压发动机，全时输出马力，试问这些装备哪些车型可以做到？所以足以证明，它的越野能力的突出与强悍。

揽胜定位毕竟是一台城市豪华SUV，不用纠结承载与非承载式车身，你又不拿着它天天去越野，如果比越野耐力，揽胜不如其他硬派越野车型，但如果从越野能力来讲，揽胜绝对技高一筹，就像设计师倡导的理念一样，在深陷极糟的路况，有超强的越野性能，能做到轻松脱困，同时揽胜的豪华和舒适，也可以让他适用于各种商务场合。

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