路虎揽胜运动版2017款报价及图片信息

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天津港平行进口车专卖店中的美规路虎揽胜运动版

路虎揽胜运动版2017款在通过琐碎路面时车内会有连续的振动，但幅度并不大且一点都不生硬。即使作为家庭代步，这级别的乡村土路不会有不适感，驾乘感受安心舒适。不过，在驾驶与乘坐过程中我发现，前排的舒适度要优于后排，这与独立座椅的支撑性也有一定的关系。

在经过较大的坑洼路面时，车内的晃动是比较大的，我需要借助扶手来稳定坐姿。此时我发现第二排扶手的位置让我有些不适，如果第二排座椅在最后的话，身高170cm的我直臂才能够到，因此需要调节座椅位置；并且在面对左右摇晃时前方扶手的用力方向和我们常见的车顶扶手不同，车顶扶手用力拉住即可，前方扶手则需要手指与小臂用更大的力气，使用时有些不方便。

流线型车身

总体来说这台高功率版本的路虎揽胜运动版2017款烂路能力还是不错的，主要得益于反应迅速的电子系统，在出现车轮打滑时可以快速锁死，通过烂泥起伏路时毫无压力，作为一台城市SUV能有这样的表现够用了。日常驾驶中，车辆的动力足够充沛，加速超车得心应手；变速箱换挡较为平顺，缓加速时候表现出了足够的舒适性。油门调校偏激进，虽然能够给予驾驶者更多的激情，但与车辆舒适的定位有些不符。

烂路驾驶中四驱与电子限滑介入十分迅速，能够给予驾驶者充分的信心。悬架对琐碎的振动过滤的比较彻底，经过较大坑洼路面时对路面的冲击也展示出了足够的缓冲作用，在烂路的驾驶中，路虎揽胜运动版的表现能够让人满意。

18寸轮毂

其次在平顺性方面以今天场地内的体验来看没有什么可以察觉的闯动顿挫，如果拥堵路况也有这样的表现就比较令人满意了。在静态部分外观内饰都比较高级，横向空间相比竞品不占优势，第三排头部空间表现不错，能否凭借这些优势抢占5座SUV市场，就看最终价格诚意了。

单排气管设计

从这次短暂的接触来看，路虎揽胜运动版2017款在动力方面非常具有优势，在市场上同价位SUV中具有绝对的碾压性的性能，无论是起步还是加速，都非常平顺，使得驾驶路虎揽胜运动版2017款的虎友在城市通勤时候，会感到非常的轻松和舒适。

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本车报价79万，价格仅供参考，当日价格以王者军团服务顾问报价为准。