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目前市面上超过100万的SUV有很多，但那些大多都只顾一个方面，要么豪华舒适，要么通过性强，很少有17美规路虎揽胜柴油这种通过性和豪华舒适性两者兼顾的，今天小编带给大家的就是一辆舒适豪华与性能完美结合的17美规路虎揽胜柴油车报价。
17美规路虎揽胜柴油
17美规路虎揽胜柴油配置：8项座椅调节，二代地形，全液晶仪表盘，10.2寸导航，多功能方向盘，前座椅加热，全景天窗，智能卡，电吸门，脚感电尾门，19寸轮毂，380瓦英国之宝高级音响，内外后视镜防炫目，外后视镜电动折叠，360环影，LED大灯，大灯清洗，一键启动，电子眼。
第二代全地形反馈系统的核心在于Auto模式，操作简单，一键即可完成。开启时，系统会以每分钟一百次的频率侦测路面情况，并且智能分析当前的驾驶状况，根据地形和路况自动选择最合适的车辆设置，例如自动调节底盘高度和扭矩分配等等。为了美观，全地形反馈系统的按钮设计成升降式的，和变速器切换旋转差不多，只不过它是手动的。
17美规路虎揽胜柴油前排
路虎的设计师没有白费心思，从里到外的革新，从大到小的讲究，处处刷新着豪华SUV的标准。试想看，新揽胜的潜台词应该是那句——你有的，我也有；我有的，你没有。
小编曾经开着17美规路虎揽胜柴油的试驾车进行了一次长途的试驾，往返行程超过30小时，全程近300km，环境全部为纯自然地形，其中包括公路、沙地、岩石路和盘山路。由于试驾会都是走走停停，经历的场景较多，总的来说17美规路虎揽胜柴油给我的印象非常好，无论是通过性能还是还是舒适度，最主要的是路虎揽胜用二代地形吧越野变成了一件非常简单的事情。
17美规路虎揽胜柴油多功能方向盘
可惜试驾当天的天气情况，让有些环节被迫取消，其中涉水和雪山湿滑路面的体验是最希望看到的。即便如此，短短时间内也对新揽胜有了一定的了解，印象最深刻的有几个：傻瓜式的AUTO（全地形反馈系统）模式；高档讲究的音响以及双屏幕概念；柴油版的省油（10L左右），还有当天无所不能的四驱体验等等。
17美规路虎揽胜柴油超大的后排空间
如果说17美规路虎揽胜柴有什么不足的话，那是一定是那套公路胎，真要是越起野来肯定会吃不消，因此王者军团的小编在此建议喜爱越野的虎友，给17美规路虎揽胜柴换上一套越野胎以后再去越野比较好。
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本车报价100万，价格仅供参考，当日价格以王者军团服务顾问报价为准。
