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据捷豹路虎公布的最新消息，2020年将着重发展电气智能化，未来发布的车型将搭载全新的智能互联技术，迈向自动驾驶。
今年即将发售的全新一代路虎卫士智能驾驶辅助系统迎来了全新变革，为提升驾驶体验，搭载了全新的ADAS系统。
ADAS到底是不是自动驾驶？
ADAS全称Advanced Driver Assistance System（高级驾驶辅助系统），紧急情况下在驾驶员做出反应之前做出判断和预防措施，通常以被动式报警形式提示驾驶员。
有些车主将ADAS误认为自动驾驶，其实两者有非常大的差异，ADAS是驾驶辅助，核心是环境感知，自动驾驶是人工智能，有着截然不同的体系。不过现在社会已经普遍将ADAS视作自动驾驶的前提，想真正实现落地自动驾驶，显然离不开发展完善的ADAS技术。
路虎在ADAS的技术水平处于什么地位？
路虎旗下的各系列车型都配置了ADAS智能驾驶辅助系统，其中有很多功能大家都非常熟悉，像路虎的核心科技二代地形就是ADAS智能驾驶下的一个细分，让我们来一起看一看路虎揽胜已经配置了那些ADAS智能驾驶辅助系统。
预警类ADAS
前车防撞预警
车道偏离预警
行人碰撞预警
疲劳驾驶预警
主动控制类ADAS
自适应巡航（acc）
自动紧急刹车（AEB）
车道保持系统（LKS）
自动泊车
智能大灯控制（AFL）
其他辅助类ADAS
盲区监测（BSM）
远近光灯辅助（ADB）
夜视系统
抬头显示（HUD）
泊车辅助（PA）
全景泊车（SVC）
注意力检测（DMS）
行人检测（PDS）
路虎卫士首发新功能
除了上面提到的自适应巡航控制系统和盲点辅助系统等ADAS智能驾驶辅助系统之外，新一代的路虎卫士将会首次搭载全新的影像功能，3D立体环绕全方位车身影像系统，该系统配备四个190度广角高清摄像头，为驾驶者提供覆盖车身四周的独特视野。
这项智能技术通过传输速度为3Gbit/s的视频主干网实现互联，搭配14个超声波传感器，为驾驶者提供多种优越的视野选择，包括俯视图和无缝透视图。
它甚至可以充当一台虚拟探测仪，方便驾驶者通过屏幕查看车身四周情况，在公路和越野路况下均可轻松将指挥官式驾驶座椅调整至理想位置。
不仅是路虎，整个汽车行业正在变得越来越智能，在自动驾驶到来前夕，以 ADAS 为代表的智能驾驶产品成为了汽车厂商关注的焦点，路虎作为实力雄厚的大厂，相信一定会交出一份令人满意的答卷，虎友们一起期待吧！
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