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所属分类：路虎揽胜资讯
一.2019款路虎揽胜行政版改装RS后有哪些不同
隔音方面：2019款路虎揽胜行政版改装RS后因为优化了喷油和发动机转速，因此完全不用担心噪音变大，实测的各车速区间噪音值都低于推荐值。在以120km/h的车速行驶时，发动机转速为1900rpm，对于一款匹配8速手自一体变速箱的车型来说还能再低些，这样的话燃油经济性和噪音表现都会更好。
换挡方面：2019款路虎揽胜行政版改装RS后，变速箱在换挡速度和逻辑上没什么问题，在低速行驶时不会有顿挫，而且在突然深踩油门加速时，变速箱相应时间变得更短，换挡更加顺畅，非常果断。如果你想获得更加激烈的驾驶体验，可以把挡位切换至手动模式，手动模式下，它的挡位非常听话，你不主动升挡，它能顶着最高转速一直跑下去。8挡什么时候能挂上也是消费者比较关心的，自动模式下90km/h左右就能挂上，手动模式更早，约70km/h。
动力方面：1800rpm是2019款路虎揽胜行政版改装RS后的分水岭，低于这个转速，动力输出显得有些慵懒，过了低迷期后，就明显变得畅快了。其实它的绝对动力并不差，以100km/h的车速行驶再加速时，也能让你感受到些许推背感，并且每次加速都伴随着发动机的吼叫声，有激情也有磁性。
二.2019款路虎揽胜行政版改装RS后改进了那些配置？
2019款路虎揽胜行政版改装RS后，主要在动力方面有了很大的提高，哪怕在日常的时候开，都能感觉到动力有了很大的提高，底盘也能兼顾舒适和运动，外加不错的转向系统，综合分数不低，如果能把变速箱再好好调校下，相信它的会更加舒适。
2019款路虎揽胜行政版改装RS咨询
三.2019款路虎揽胜行政版改装RS的优缺点
2019款路虎揽胜行政版改装RS后，在性能方面有很大的提高，特别是加速方面，改之前和之后就是两款车，但是在油耗方面略有掉分，经过试驾实际测试，在全程开启空调行驶了107公里包含拥堵城市道路和城市快速路等各种路况之后，试驾车平均时速为30km/h，消耗92#燃油15.47L，数据只能说是一半，不过刹车和噪音成绩良好，越野能力部分，实际越野表现要比滑轮组测试更理想，在越野场地里，它身手矫健，仿佛美洲豹般灵活，总的来说2019款路虎揽胜行政版还是非常值得改RS的。
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