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路虎揽胜运动行政是指路虎揽胜运动版和路虎揽胜行政版，这两款车都是路虎捷豹公司说生产，根据定位不同，而研发的两款车型，简单的说，行政版更偏向商务，运动版更倾向越野。
路虎揽胜行政
路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名:自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情，是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合， 路虎揽胜运动行政越发的成为典范。
路虎揽胜运动
第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的豪华越野工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻。
路虎揽胜运动行政发展史
第一代路虎揽胜于1970年，平滑侧面、细车柱、短前悬以及垂直车首和车尾等字眼简单地勾勒出了路虎揽胜的基本外观。路虎揽胜车身设计已成为经典――其模型曾经在巴黎卢浮宫内展示，实车在卢浮宫外展示。
1981年起，路虎推出了揽胜的四门版本，而两门版本于1984年在英国停产。1986年，路虎为揽胜作了一次重要升级，其中包括更利于行人保护的水箱进气格栅，而老车型格栅的造型也由竖直改为横向。
1994年，代号为P38A的第二代路虎揽胜上市，车身采用了低腰线设计，贝壳式的发动机盖线条强调了揽胜的优雅与稳健。所有的车窗边框都被设计成黑色，远远望去，车身同车顶被从中间分开，车顶仿佛悬浮半空。
科技感与奢华并存
揽胜第三代车型于2001年面世，一如既往地展现了前辈们所有的经典设计，包括别具特色的前灯和尾灯以及两侧的"布鲁内尔"金属漆面电动通风口。第三代路虎揽胜实现了巨大飞跃，在豪华风范与公路行驶及越野性能方面，均写下四驱领域的新传奇。
在路虎60周年之际， LRX概念车的横空出世，演绎出从传统SUV到跨界车型的巧妙过渡，完美融合了更具轿车外形的紧凑、奢华，跑车的动感、灵活以及两者公路驾驶的平稳与舒适。在具有极佳的灵活性、操控性和驾驶性能之外，LRX更拥有同级别车型中最强大的多功能性。 作为一款跨界车型，路虎LRX极大拓展了路虎汽车所代表的车款范围。LRX正面面积减小，空气阻力相应减弱，加之车身重量减轻，燃油效能因此得到明显提升，二氧化碳排放量也显著降低。
最新款揽胜双屏科技范
为了纪念路虎揽胜运动行政品牌诞生40周年，路虎于2010年隆重推出了路虎揽胜40周年珍藏版。新车车身采用摄人心魄的巴罗洛黑，20英寸钻石光泽饰面合金轮毂，新颖夺目的前格珊、宽大的侧进气孔、按车身颜色特制的门把手、车尾40周年珍藏版铭牌，无一不彰显其至尊风范。匠心独具的内饰，通过别致的色调拼接，搭配工艺精湛的半苯胺处理真皮材质，升华至一种崭新的至尚高度。黑玉色/象牙白搭配华贵非凡，更有至尊典范的全黑玉色内饰可供选择。举世无双的珍藏版图案实木贴面，配以典雅黑色半实木/皮革的方向盘和换挡把手，后座扶手饰以珍藏版浮雕，独一无二的夜光迎宾踏板，配备珍藏黑色皮革皮夹和钥匙扣，令其优雅级别40年来前所未有。
2013年开始生产现款型的路虎揽胜行政，深受全世界车友的厚爱。
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