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立冬后，气温逐日降低，很多揽胜车友却不太了解冬季用车该如何保养，王者军团为揽胜车友们讲解一下冬季用车保养常识。
一、防冻液
冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零下20度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，就很容易结成冰，不利于汽车启动，长时间使用也会造成发动机的严重损坏。
揽胜车型在3万公里内出现发动机故障大概60%，而这些故障都是冷却系统不健康造成的，所以在冬天必须使用符合当地气候标准的防冻液。
车友们入冬季千万不要忘记检查一下防冻液，一般来讲，建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早。同时在更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。
加防冻液后，注意必须要在车辆静止1个小时左右才可以进行，就防冻液的选择而言，冰点越低无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格。选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上，建议尽量选择揽胜原厂防冻液。揽胜3.0车型需要7升左右，5.0需要8升左右。
冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障，防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上，如果只是缺，可以选择小桶的，及时更换或添加防冻液是冬季保养最基本的。
二、玻璃水
虽然雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。尤其在北方地区，和防冻液相同，玻璃水虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。
在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，或者在玻璃水中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。
如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。
正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水，提前换好玻璃水。
冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用质量好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻，否则会损坏雨刮器不说，也影响驾驶人的视线。
三、机油
众所周知机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常工作的重要介质。不过这些功能的实现主要与发动机机油的黏度、流动性有关。
而机油的黏度又会随着温度的变化而变化，夏季时节由于温度高，机油流动性好，发动机使用的是黏度大的机油以保证适当的稠度有效的达到润滑效果。
但进入冬季天气寒冷，尤其是北方，很低的气温会导致冷车机油过稠，从而影响启动、加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。
因此在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油，将发动机、变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油换成冬季用的齿轮油，将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油，这才是真正的保养。
遗憾的是很少有这么细心做的，在冬天必须使用，符合当地气候标准的防冻液。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。检查机油是否足够，冬天里汽车正常运转机油发挥着很大的作用。
冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内，再看看自己的爱车是否该换机油了。揽胜是每一万公里一次保养，3.0柴油使用5W30，需要 6升，3.0汽油使用0W20，需要7.5升，5.0汽油使用5W20，需要8升，其他路虎5W30。
四、轮胎保养
橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。
冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩，这样驾驶起来才舒适又安全，20轮一般前2.4后2.6。
冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。
五、预热
点火着车后在原地稍作等待，(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)，例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动时再挂档起步。
六、漆面保养
建议各位车友在入冬前，为汽车全身做一次“美容”，因为入冬后天寒地冻刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。
另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。
11月中旬后，北方已经大部份地区已然进入冬季，特别是在东北，11月已经进入了事实上的冬季。保养要掌握正确的保养方法才能保障车辆正常运转。
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