路虎揽胜差速器支架

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一、路虎揽胜差速器支架简介

路虎揽胜差速器支架

很多车友反应,车辆时速40-50km之间,松油门时感觉左前轮“嗡嗡”异响(或者是震动)。后来去4S店检查,从国外定回来一个叫 “差速器支架”的配件,安装之后状况消失。
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二、路虎揽胜为什么要安装差速器支架?

揽胜5.0标配差速器支架,3.0无差速器支架,共振产生噪音是3.0揽胜的通病,很多车主反应,共振会导致方向盘震动,手握方向盘是会觉得发麻,共振产生的噪音可大可小,往往会影响驾驶者的心情,容易烦躁,影响驾驶安全,所以加装路虎揽胜差速器支架是很有必要的。

路虎揽胜差速器支架

路虎揽胜差速器支架

二、路虎揽胜差速器支架安装位置

路虎揽胜差速器支架     三、路虎揽胜差速器支架原副厂对比

市面上的产品参差不齐,价格有高有低,下面来详细讲解一下原厂与副厂的差别

1.包装对比

路虎揽胜差速器支架

原厂产品带包装,标签上印有产品编号,品质值得信赖。

副厂产品没有包装,不能很好的保护商品,品质也难以保证。

2.长度对比

路虎揽胜差速器支架

原厂产品,标准尺寸完全符合原车尺寸。

副厂产品尺寸不够标准,为弥补长度上的缺陷多加了一块贴片。

3.稳固性对比

路虎揽胜差速器支架

原厂产品为全包稳固性多加亮条加强筋,与三角形的稳固性同理。

副厂产品为节省成本,省略关键步骤,没有加强筋,相较于原厂产品不够稳固。

4.角度对比

路虎揽胜差速器支架

原厂与副厂的差速器支架倾斜的角度不同,尺寸不同,副厂相较于原厂存在误差。

5.孔位对比

路虎揽胜差速器支架

原副厂螺丝孔位角度不同大小不同,不能与原车孔位完全匹配,螺丝容易松动。

6.材质对比

路虎揽胜差速器支架

原厂采用优质高碳钢,具有硬度高,不易变形,耐腐蚀防氧化的特征,适用寿命长,工艺精细,漆面光滑。

仄采用普通钢铁,硬度低,易变性,工艺简单,漆面粗糙。

四、路虎揽胜差速器支架价格

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