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现在的SUV很多都是越做越动感了，有的甚至直接加入了跑车元素，例如玛莎拉蒂的LEVANTE还有兰博基尼出的URUS都是如此，但是很多虎友对这种跑车气息过重的SUV并不感兴趣，因为他们就像是一群贴地飞行的猛兽，但是SUV？贴地飞行？怎么保证通过性？怎么保证涉水深度？除了那超高的令人炫目的0—100KM/H加速时间外，似乎并没有什么可称道的，而那种速度却只属于赛道，无论是越野还是公路抑或高速，都不需要它，接下来就让我们看看美规白色路虎揽胜行政这款真正的SUV吧。
美规白色路虎揽胜行政
我想大家都对美规白色路虎揽胜行政最深刻的印象肯定是在于它那凶悍又激进的外观，可它并不仅仅是靠脸吃饭的角色，一直盯着人家的长相好像对它有点不公平，我们还是更多的关注下他的其他方面。悬架方面，该车采用了麦弗逊式独立悬架组合。另外，它还配备了空气悬架，共有多种车身高度，除常规的越野、普通、运动等五种模式外，它还拥有一个上下车自动调节悬架模式，停车时挂入P挡熄火，车身会自动下降，方便驾乘者进出，做得挺周到。美规白色路虎揽胜行政悬架调校确实有点运动化风格，弹跳动作非常干脆，支撑性也相当充足，在弯道当中给人不错的信心。快速通过一些路面上的小颠簸时，悬架的响应给人感觉比较有活力，但滤振效果也不差，不至于和车里的每一位发生激烈的冲撞，处理起来还是挺柔和的。
充满科技感的驾驶位
来到砂石路面，可以把悬架适当升高，悬架此时对抗路面连续不断的坑洼会稍微“手软”一点，弹跳不会太生硬，但整体舒适性还是没法和其它定位更集中在豪华越野的对手比，对于一台SUV来说，它还是太运动了。在这样的路上行驶着，慢慢地你就会被悬架出色的支撑性刺激着开得更快一点，但当你刚放下点谨慎开始深踩油门的时候，经过一个大坑就马上让你老实回来。这片越野场地看似挺惊险的，各种碎石覆盖着前路，还有连续的几个陡坡对你“穷追不舍”。不过实际走起来，考验并不大，打滑和交叉轴这些在越野项目当中稍微有点刺激的画面都基本没有出现。
宽大的前排驾驶空间
爬陡坡对于美规白色路虎揽胜行政来说很轻松，充足的动力简单发挥下就来到坡顶了，在这里根本用不上大脚油门，反而还要稳稳的给油，遇到有点吃力的情况不需要慌张，慢慢加深油门，发动机的实力是足够应付的。不过如果是要挑战情况再复杂一点的陡坡，那么换上越野轮胎就很重要了，不然再好的动力到时候也没有地方发挥出来。这是一台很对味的美规白色路虎揽胜行政，它有硬朗的外形，也有撩人的声浪。但这也是一台野得起的美规白色路虎揽胜行政，作为一款SUV，美规白色路虎揽胜行政在野外有着还可以的通过性，在一片大好景色面前不至于停步犯愁。对于一款向运动“走火入魔”的SUV来说，这样已经足够好了。
后排真皮座椅
硬朗的线条在今天的SUV市场中其实并不是很吃香，越来越多的的汽车豪门都在自己的车型上添加了圆润的气息，但是对路虎汽车公司来说硬朗的线条更是一种态度，一种坚持英伦贵族风格的态度，美规白色路虎揽胜行政它始终记得自己的本质，随时展现着他彪悍的硬朗风格。
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