16款路虎揽胜行政图片赏析

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16款路虎揽胜行政传承了路虎公司经典的设计元素,并且搭载了路虎公司最高的科技结晶——第二代全地形系统,它赋予了16款路虎揽胜行政无与伦比的地形通过性,其强大的性能简直无法用言语来表达,或许只有真的驾驶一下16款路虎揽胜行政才能真正的了解到16款路虎揽胜行政到底有多大的魅力吧?

16款路虎揽胜行政图片赏析

美规版16款路虎揽胜行政图片

路虎在其宣传册中将“更轻质”放在定义16款路虎揽胜行政词汇的最前面,可见全铝结构对于16款路虎揽胜行政的意义多么重要。正是由于采用轻量化全铝承载式车身结构,比上代车型采用的钢结构车身轻30%以上,加上其他部分的轻质化,减重数百公斤,带来更高的燃油经济性和更低的二氧化碳排放量的结果。这就是全球范围内轻量化SUV鼻祖的作品。

铝制车辆构件并不少见,尤其豪华车上,然而从车身结构的锻铝合金或压铸铝构件到蒙皮全用铝材打造一辆SUV的确是不容易的事。虽然铝材最大的优势在于轻质,然而成本高,相比钢材韧性差,加工工艺复杂。通常我们看到钢制车身的制造点焊和比较新的激光焊接,而铝车身则离不了粘接、铆接和氩弧焊。对车身刚性重要的B柱采用了先进的复合强化铝,高强度的铝镁铸件用于汽车横梁和前端,同样高强度的铝合金还用于前后悬挂设计以及前后支架,不同强度的铝材应用于车身不同部位。

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中规16款路虎揽胜行政图片

很多年前,路虎公司就向公众展示过他们铝车身的装焊工艺,想必这么多年后已经驾轻就熟了。至于成本,据介绍并没有增加多少。当然,SUV全铝车身的应用所带给用户的科技感和独一无二的感受才是最重要的,钱不是问题。对于路虎,能成功制造出轻量化的SUV是一个伟大成就,不是每一个公司有钱就能造出来,并量产化的。

对于我们怀疑的车身刚性,设计师回答,比原来的钢制车身还提高了。路虎特别强调,由于减重数百公斤,大大降低了油耗和二氧化碳排放。我们常说好的设计既保持传统又能创新,经典车型设计从侧廓的投影就能识别出品牌。可惜有的著名品牌的一些现有车型捂上商标会很难辨识出品牌,路虎揽胜平均十年换代,在现今市场车型换代频率加快的节奏中,销量是对这种不随波逐流坚持的回报。

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16款路虎揽胜行19英寸轮毂

16款路虎揽胜行政完美的向我们诠释了,什么叫做世界顶级SUV豪门所制作出来的产品,完美的平衡了传统与创新,可以从每一处看出这就是路虎,但是又在每一处加入了新的元素,这就是路虎的风范,如果您还没看过瘾的话,可以再看下小编之前分享的路虎揽胜2016行政套图赏析

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