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路虎揽胜2019最新款在日常的城市通勤时，乘坐的感受非常的舒适，乘坐空间也非常大，小编认为无论是多挑剔的人，对路虎揽胜行政2019最新款的后排空间也挑不出任何毛病，今天小编特意去申请了一辆路虎揽胜行政2019最新款，用来给诸位虎友做一次试驾感受，测试的地点选择了一条有高速有环路的线路，这段路线内还有一段拥堵，可以说路况还是比较复杂的，接下来就让我们看看路虎揽胜行政2019最新款的试驾结果如何。
路虎揽胜实拍
路虎揽胜行政2019最新款的座椅很舒服，它的包裹性强，填充物柔软度适中，保证舒适性的同时还能保留一定的支撑性，值得一提的是，路虎揽胜行政2019最新款的座椅皮质相当不错，皮料全部由黑荆木的提取液特殊处理过，触感很细腻，点个赞。
路虎揽胜实拍
acc自适应巡航和并线辅助对于长途驾驶来说也是相当实用的配置，都能一定程度的缓解驾驶员的驾驶压力和疲劳感，不论是城市还是高速驾驶，路虎揽胜行政2019最新款的动力表现都能令人满意，这其中令我体会最深的就是它的中后段加速能力，动力储备比较充足，高速上超车也不费力；此外，路虎揽胜行政2019最新款的悬架调校也相当舒适，高速长途中使用ACC自适应巡航简直是一种享受，而运动模式也能给你不错的支撑性和路感；总的来说，拿路虎揽胜行政2019最新款去跑长途跑高速，真的是相当适合。
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头枕是前后高低都可调，大家可能会忽视这个细节，其实以我的经验来看，无法调节前后的头枕，几乎很难对头部有一个适当的承托。我连续开了近十二个小时，直到最后，大腿、腰部、颈椎这些部位都没有出现酸痛的情况。
还有一点值得表扬的是隔音降噪，噪音控制也是可圈可点的一方面，高速行驶时依然能保证车内正常交流不受干扰，胎噪和发动机的声音都控制得很好，但是速度快了之后，A柱处会透进来一些风噪，不过整体的静谧性还是令人满意的。一个安静的车厢也让它音质很棒的音响有了用武之地，长时间开车听听音乐也有助于缓解疲劳。
路虎揽胜实拍
相信很多人都有过小编的这种经历，那就是长时间开车以后，右腿和中控台接触的那一部分被硌得生疼，但是换个姿势又不方便踩油门和刹车，不过如果你驾驶的是路虎揽胜行政2019最新款就不会出现这种问题，路虎揽胜行政2019最新款内饰用料非常足，真皮或者实木包裹的中控台相对较软，哪怕长时间接触，也不会感觉腿部不舒适，而且还可以改装路虎ACC自适应巡航可以完全避免这个问题。
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