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如果盘点上半年最受关注的上市新车，自然少不了路虎汽车公司的全新一代路虎揽胜行政，对于这台被国内消费者寄予厚望的车型，我们已经对美规路虎揽胜进行了评测以及对比美规路虎的测试，相信大家对它的空间和性能等方面已经有了了解，接下来小编就说一下从这台车在日常使用中的点点滴滴，说说路虎揽胜行政参数详解。
路虎揽胜行政新车实拍
在国内目前的全尺寸SUV市场中，抛开混动不谈，全新一代路虎揽胜行政在传统汽油车面前还是有着一定的优势，RS系统变相省油，全铝车身硬性减少油耗，8速手自一体变速箱，完美对接发动机减少功耗。中期改款的路虎揽胜行政拥有一套充满科幻色彩的内饰设计，双层仪表的造型显得非常前卫，这样的设计显然更适合大多数消费者。
上一代车型不疼不痒的换代让路虎揽胜行政彻底陷入了低迷，不过如今的全新一代路虎揽胜行政终于有了翻天覆地的变化。从外观上看，新车更显运动，尤其是车尾造型，掀背式的设计给人留下了深刻的印象。车身尺寸方面，全新一代路虎揽胜行政较上一代车型也有了一定提升。
路虎揽胜行政新车实拍
同时路虎揽胜行政上搭载的那台3.0发动机比前作的发动机显的要更强劲，动力方面能感受到明显的提升。另外一点就是悬架，路虎揽胜行政在这方面的设计则更偏向舒适性，空气悬挂能够化解大多数的振动，面对较大幅度的震动时处理的也比较妥当。
在油耗方面，我对路虎揽胜行政还是比较满意的。3.0发动机能够将百公里综合油耗控制在13.6L/100km左右，无论从设计、配置、空间还是动力方面，这一代的路虎揽胜行政都有了明显提升。无论是多媒体系统的外观造型还是界面设计，新系统都要比老的系统强出不少。充满立体感的造型让它看起来很有设计感，绝大部分功能均为触摸控制。
路虎揽胜行政新车实拍
路虎揽胜行政在储物方面确实花了不少心思，比如中控台下方的储物格，整体造型采用双层设计，充分利用了底部空间，而且包括USB和12V电源接口都被放置在了底层，保证内饰的整洁。需要注意的是，如果你记忆力跟我一样差，我劝你别在这里放钱包之类的重要物品，因为你很可能就忘了。
其他区域的储物格设计就回归了传统。手套箱内空间很大，不过我平时用的机会不多，前车门储物格基本被我当成了”垃圾桶“，经常塞满各种包装纸，平均2-3天清理一次吧。对于后排空间我用的就更少了，车门放了一把伞，中央扶手感觉对有孩子的家庭来说很实用，能放一下婴儿的奶瓶或者水杯，今天小编给大家分享的路虎揽胜行政参数详解到这里就结束了，希望2019新款路虎揽胜可以做的更好。
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