路虎揽胜行政3.0试驾

位于各行业金字塔顶端的领先者，例如爱因斯坦这样的伟大科学家、乔布斯这样的商界精英等，他们能够让普通人抬头仰望。而在汽车行业中，路虎揽胜是站在金字塔顶端的汽车品牌，能拥有的人是少数，能体验过的人同样是少数，所以它也让大多数人抬头仰望，是一个遥不可及的目标。历史上拥有路虎揽胜的车主也不乏各界名人，例如阿里马云、球王C罗以及伊丽莎白二世女王，而值得一提的是，伊丽莎白二世女王所拥有的皇家一号，是极为珍贵车型，产量极少且多为皇室和国家元首座驾，接下来就让我们进入到路虎揽胜行政3.0试驾。

路虎揽胜行政3.0实拍

有这样一群显赫的车主，也需要一个有气势的开场。所以在开头的这段话，我本想找一些高端的词汇来表达我第一次驾驶最新一代路虎揽胜行政3.0的激动心情，但却怎么也找不到合适的表达方式。也许是我上学时不够刻苦，或者是它根本不需要，气场自然就在那里。

路虎揽胜行政3.0前排

上一次近距离接触美规路虎揽胜行政3.0要追溯到去年，一次私密鉴赏会让我静态感受了全新一代车型，等了一年后这才有机会把它开上路，这时间真的够漫长。能有一辆美规路虎揽胜应该是多数人想都不敢想的事情，但突然真的给到我一辆，可能还会更加慌乱，比如还得为这车买个子母车位才能妥善停下，其他方面的开销也绝对是天文数字，这绝对是既费钱又费力的事情，所以老老实实体验两天过过瘾就行了。

路虎揽胜行政3.0后排

路虎揽胜行政3.0的重点在后排，那些有着亿万身家的精英们肯定不会去坐到驾驶席，扶着方向盘去开这辆尺寸庞大的汽车。对于这些人来说，需求更为多样，对待任何事也要求更加严格，所以如何去满足这类人的需求应该是路虎揽胜工程师的最大课题，而一个舒适的后排座椅应该是重中之重。

路虎揽胜行政3.0方向盘

如果你看过奔驰S、雷克萨斯LS以及奥迪A8等车型，你可能觉得美规路虎揽胜行政3.0的后排太过“简谱”。眼前的这辆车是传统的五座版本，当然你也可以选择四座车型，这在中国市场是非常受欢迎的，而在其他市场，5座版本选择的人更多一些。虽然只是简单的造型，但美规路虎揽胜行政3.0的后排却是我体验过的最舒适的后排座椅，它不需要一个像飞机头等舱一样的腿托——当然你可以选装，它也不需要去给座椅设计一个造型。它就这么简约的犹如美式大沙发一般，你坐上去就会觉得舒服，而且坐姿高度会让你有一种居高临下的视野，虽然我不能用数据来证实它为什么比别人舒服，但带给乘坐着的这种威严感以及宽敞感可以告诉我为什么体验这么好，希望2019新款路虎揽胜可以做的更好。

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