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2019款中规路虎揽胜选哪款？介绍揽胜配置差异的时候，已经按照车型的配置从低到高排序了，价格也是这个顺序。
点击《中规揽胜配置比较》查看。
参照目前中规车指导价，来讲讲已经上市的几款车，看看谁的性价比最高。
盛世版3.0/V6/340PS：125.8万
传世版3.0/V6/340PS：139.8万；
传世加长版3.0/ V6/380PS：161.5万；
尊崇创世加长版3.0/ V6/380PS ：198.5万；
尊崇创世加长版5.0/ V8/525PS ：264.8万。
汽车定价公理：入门级车型性价比最高。不仅仅适用于大众车型，对于百万级豪车，也是适用的，咱们具体说一说。
1、先说标轴的两款车。盛世版和传世版，这两个车型都是3.0/V6发动机，都是调校的340PS版本。外观上最大的差别是，盛世版是19寸轮毂，传世版是20寸轮毂，别看尺寸不一样，但是有一个共同的特点，那就是，都丑爆了，大部分的车主都会提车后改21寸轮毂。内饰方面，座椅的舒适性上，传世稍微好了一点。配置上仅仅差了电吸门和方向盘加热。但是就这几项差异，指导价格却相差了14万，毫无疑问，低配版更具有性价比。说句题外的话，提车后，有个三五万升级一下，就可以满足车主自己的需求了；有个小10万，就可以把盛世升级成创世外观和大部分创世配置了，配置已经很逆天了。
2、再说说长轴的几款车。3.0长轴有传世加长和创世3.0，创世3.0确实比传世加长多了很多配置，差距还是很大的，但是价格的差距，更大！相差了37万。这还只是指导价上的差距，实际成交价上，传世加长优惠很多，而创世的优惠力度很小，两款车的实际成交价，相差了50万左右，这么看来，多出来的配置和价格的差异，完全是不对等的。除非是特别不差钱，不然对创世这几个配置只要仔细一分析，胜出的一定是传世加长。
至于5.0尊崇创世和3.0尊崇创世，内饰外观都一样，最大的差别就是V6发动机换成了V8发动机，70多万升级一个发动机，怎么选，只能说是仁者见仁，智者见智了。
综上所述，2019款揽胜最火车型，标准版一定是盛世版，长轴一定是传世加长版。了解了这些，您就不会迷茫2019款中规路虎揽胜选哪款了吧。
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