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路虎揽胜三代地形
路虎揽胜三代地形就是指全地形反馈适应系统，共有五种档位设定，依次为：普通、草地-沙砾-雪地、泥泞和车辙、沙土、岩石模式。
普通模式(默认设定)
在这种模式下，车辆的所有子系统将采用默认设定状态，适于在常见的地形条件下行驶。普通设置可适应所有公路和越野地形条件，但是并不能发挥该地形条件下最优的车辆性能。
其中陡坡缓降控制系统可以开启，也可以关闭(在适当情况下不激活)。
如果驾驶者手动关掉了动态稳定控制，它仍可以被再度激活，以尽可能提供最大的稳定性。
巡航控制功能可以取消，但并不是所有模式中都有这种功能。
草地-沙砾-雪地模式
高速档区操作，启动时选二档，以防止出现车轮打滑。
低速档区操作，启动时选三档，以防止出现车轮打滑。
自动变速器运动模式不可使用，而是手动/自动一体化换档模式。
手动变速器。高速档区操作，信息中心告知驾驶者启动时选择二档，以防止启动时车轮打滑。手动变速器。低速档区操作，信息中心告知驾驶者启动时选择三档，以防止启动时车轮打滑。
中央和后部差速器预定设置增加，降低车轮打滑的可能性。
泥地和车辙模式
发动机反应变更。渐进油门，启动时车轮滑转的可能性小，可实现更平稳的驾驶。
自动变速器设置变更，自动变速器运动模式不可使用(而是手动/自动一体化换档模式)。
中央和后部差速器的设置改变，但具体细节不详。
沙土模式
自动变速器设置变更，随后变更上齿轮，紧接着变更下齿轮。
自动变速器运动模式不可使用，而是手动/自动一体化换档模式。
其中防抱死刹车系统(ABS)设置、动态稳定控制设置、电子牵引力控制系统(ETC)设置变更。
如在低速档区(速度在每小时20公里以下)，空气悬挂自动上升到越野高度。
如果空气悬挂在应该抬起的时候，或驾驶者已经降低车速的情况下没有抬起，信息中心会发出警报。如果空气悬挂没有上升到通常情况下应该达到的越野高度，信息中心会发出警报，但它认为有可能是车后挂上了拖车。
岩石模式
自动变速器设置变更，在第一档自动发动，保持较长一段时间，或者在高档以较快的速度换到一档，实现最大限度的低速控制。在开始山石地行驶前必须选择低速档区，电子牵引力控制系统(ETC)设置、中央和后部差速器设置变更，非常高的预载设置以降低车轮打滑的可能性。
陡坡缓降控制系统自动开启。为实现最大可能的控制，自动选择最低目标速度。陡坡缓降控制系统会在可能的极端条件下变更反应设置。
如在低速档区(速度在每小时20公里以下)，空气悬挂自动上升到越野高度。
如果没有选择如果点火系统关闭6个小时以上，选定的该模式会自动取消，以减少因不适当条件下使用该模式而发生使用事故的可能性。
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