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一.故障描述：
行驶过程中故障灯亮起，并且时有漏气声。
二.车辆信息：
车型：路虎揽胜运动版
行驶里程：187712KM
年款：2012
发动机：3.0柴油
三.现象故障确认：
车辆行驶中亮发动机故障灯且行驶无力,停车P档时急加速发动机伴随着漏气声。
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- 四. 读取故障内容及SDD（诊断电脑）指导建议
187,102公里一事件5
P2192-00 PCM 187102公里 在较高载荷时系统过浓-气缸组1-无子类型
187,052公里一事件4
P1247-00 PCM 187,052公里 涡轮增压器增压压力过低-无子类型信息
186,023公里一事件3
C1A20-64 RLM 186023公里 加注储气罐时压力升高太慢-信号合理性
U0421-68 ABS 186,023公里 接收到来自悬架控制模块A的无效数据
184,277公里一事件2
B1B01-87 PCM 184,277公里 钥匙收发器-信息缺失
186,640公里一事件1
B1D17-87 BCM 182,640公里 蓄电池供电发声器-信息缺失
B11FF-85 HVAC 182,640公里 空调制冷剂压力-信号高于允许范围
B123B-15 BCM 182,640公里 右前转向信号灯-电路对蓄电池短路或断路
C1A61-14 BCM 182,640公里 左后启动器-电路对地短路或断路
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五、系统结构图及电路图
相关部位结构图
六、诊断思路
车辆行驶中亮发动机故障灯且行驶无力,停车P档时急加速发动机伴随着漏气声,SDD检查有故障码P006A-00、P2192-00,根据故障码提示检查发现进气歧管破裂不密封造成增压不足。
七、揽胜故障诊断过程
1、连接SDD发现有故障码,根据故障码初判断可能增压系统进气软管及增压压力传感器损坏所致,检查增压软管及测得传感器均无异常。
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2、于是进行路试车辆,当在发动机急加速时听到发动有尖锐的漏气声,于是停车P档时进行发动机突然急加油门测试时,发现位于发动机一例缸位置有漏气声传出,拆除发动机上饰罩及一列缸气门室盖上静音棉发现有大面积由黑色烟熏状态,伴随着轻微的油气混合状。
3、然而根据发现故障点异常情况进行拆解发动机一例缸气门室盖,拆除有关附属部件,取出气门室盖后发现进气歧管接封口处有一条长至四厘米左右的缝隙造成进气歧管与管外相通漏气,致使当发动机加速时增压压力不足发动机无力
4、更换新的一列缸进气歧管,重装发动机附属部件,清除故障码,试车故障得到排除。
八、路虎揽胜维修相关故障部位图片、数据流及分析
受损部位
九、路虎揽胜故障原因分析
进气歧管接封口破裂造成进气歧管与管外相通漏气,致使当发动机加速时增压压力不足发动机无力。
十、路虎揽胜故障处理办法:
更换新的一列缸进气歧管。
十一、路虎揽胜维修专用工具设备:
SDD、拆装工具
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十二、路虎揽胜维修案例点评及建议
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