路虎揽胜保养的六个误区

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所属分类:维修保养

车辆需要定期维修保养,但一些车主对于车辆保养会有一些误区,一起来看看路虎揽胜保养误区。

1、紧固螺栓拧的越紧越好?路虎揽胜保养的六个误区

错!其实汽车各部件的螺栓,根据直径、螺距及用途,其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好,但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形,并造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂。

2、发动机水温怕高不怕低?

错!水温高千方百计查找原因,而水温低则认为是正常的。其实发动机水温偏低危害很大,会使混合气燃烧不充分,功率降低,增加,并造成润滑不良,还会引起排放超标。

3、机油加的越多越好?路虎揽胜保养的六个误区

错!有些车主认为发动机加机油宁多勿少,加少了容易烧轴承,加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害,斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力,又使其飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了,会降低发动机功率,增加磨损,也会引起排放超标。

4、空毂润滑不可靠?

错!认为轮毂内塞满润滑脂,可保证轮毂轴承的润滑,只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险,必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂,而且影响轴承散热,对轴承的润滑有害而无利。 断电器触点间隙大点比小点好。其实触点间隙过大,触点闭合时间短,使点火线圈一次侧电流减小,引起高压火花弱,从而造成发动机不易启动。

5、新车磨合期不重要

错!其实汽车保养中最重要的阶段是新车磨合期。磨合期间,发动机内会产生一些铁屑,铁屑若没有即时清理会造成发动机内部磨损,还有活塞也会有不正常的磨损,这样以后对于车子可能会有吃机油或燃烧不完全的现象出现。

6、汽车维护时非要拆开检查才放心路虎揽胜保养的六个误区

错!随着制造水平的提高,路虎揽胜的汽车零部件寿命已大大延长,随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态,使零件的使用寿命大大地缩短。

在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天,如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。

路虎在使用过程中,大部分故障会在仪表显示故障码(部分纯机械性或无传感器感应的故障无故障码)。并不是非要拆车才能进行故障检测,拆车一般是在确定了故障原因需更换零配件时才会进行。

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