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故障车型：L405
VIN码： SALGA2EF4EA136369
故障现象确认：主副驾驶座椅无法移动
一、主副驾驶座椅无法移动故障原因分析
前座椅有多种多样的温度控制和电动调整选项，座椅分为加热型或加热和制冷型(气候)，采用下列调整选项：
驾驶者和乘客座椅均采用 8 向调整系统。
驾驶者和乘客座椅均采用 12 向调整系统。
驾驶员和乘客座椅均采用 18 向调整系统。
驾驶者和乘客座椅均采用 20 向调整系统。
8 向调整系统包括座椅滑动、座椅高度、靠垫倾斜和 2 向腰部支撑调整。 12 向调整系统增加了座垫倾斜和 4 向腰部支撑调整。 18 向调整系统增加了座垫伸长件、前电动头部约束和可调 2 向座椅靠背支撑。 20 向调整系统增加了座椅按摩装置。 座椅调整系统的控制装置安装在相关座垫的衬套中。
所有车系的驾驶员座椅均具有 3 通道存储器，用于方便地检索座椅、转向柱和车门后视镜的已存储位置设置。 配备 18 向/20 向调整系统的乘客座椅也具有 3 通道存储器。 记忆操作的控制装置位于相关前车门饰板内。 腰部支撑和座椅靠背垫设置不包含在记忆功能内。
20 向调整座椅还包括了按摩功能。 按摩功能通过使用额外的腰部单元来实现。 按摩功能的操作通过触摸显示屏 (TS) 中的气候/前部气候/前座椅菜单来操控，加热型座椅和气候座椅的温度设置的操作通过 TS 中的气候/前部气候/前座椅菜单来操控，存储袋安装在各前座椅靠背的后部。
二、主副驾驶座椅无法移动诊断
使用SDD读取故障码为B1087-87 PSM LIN总线电路A-消息缺失,B1087-87 DSM LIN总线电路A-消息缺失,参照电路图测量驾驶员侧开关C3PS22A-2电压为0.9伏，测量C3PS22A-8电压14.56伏，测量C3PS22A-12电压0.01伏，LIN电压不正常，将C3PS22A插头断开测量C3PS22A-2电压为11.78伏，电压正常，初步怀疑为开关故障。
三、主副驾驶座椅系统结构图
四、主副驾驶座椅相关故障部件
五、主副驾驶座椅无法调节维修方法
根据故障原因分析，测量相同车辆座椅开关LIN电压为10.45伏，将此车开关安装到其他车辆上后，座椅无法调节，将其他车辆开关安装到此车后，座椅调节功能正常，判断为开关故障，对副驾驶座椅以相同方式测量确定为开关故障，更换此开关后故障处理排除。
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